גרייט בריטיין (אונייה) – הבדלי גרסאות

"'''גְּרֵייט בְּרִיטֵיין'''" (ב[[אנגלית]]: SS '''''Great Britain''''') היא [[אוניית נוסעים קיטורית|אוניית נוסעים מונעת בקיטור]] מן המאה ה-19 שנחשבה, מתקדמת לזמנה, ומשמשתהמשמשת כיום [[אוניית מוזיאון]]. האונייה תוכננה על ידי [[איזמברד קינגדום ברונל]] עבורלהובלת שירותנוסעים הובלת הנוסעיםבקו הטרנס אטלנטי, בין [[בריסטול]] ל[[ניו יורק (עיר)|ניו יורק]], של חברת הספנות הבריטית [[גרייט וסטרן (חברת ספנות)|"גְּרֵייט וֶסְטֶרְן"]]. אומנם כבר נבנו לפניה אוניות עשויות ברזל ואוניות מונעותשהונעו על ידי [[מדחף]], אך "גרייט בריטיין" היא האונייה האוקיינית הגדולה הראשונה שכללה את שני המאפיינים הללו גם יחד. כמוהיא כןמחזיקה היאגם נחשבתבתואר ל[[אוניית קיטור|אוניית הקיטור]] הראשונה העשויה ברזל שחצתה את [[האוקיינוס האטלנטי]], לאחר שעשתה זאת ב-1845 ב-14 ימים.

האונייה נמכרה על ידי [[חילוץ ימי|מחלציה]] ותוקנה, ועסקה בהובלת מהגריםנוסעים ונוסעים(מרביתם מהגרים) אל [[אוסטרליה]]. ב-1881 הוסבה לאוניית מפרשים ושלוש שנים אחר כך הוצאה מן השירות והובאה אל [[איי פוקלנד]], שם שימשה [[גווה (אונייה)|מחסן צף]], אוניית [[קרנטינה|הסגר רפואי]] ו[[גווה (אונייה)|גוות פחם]] עד [[הטבעה מכוונת (כלי שיט)|הטבעתה במכוון]] ב-1937.

ב-1970 נמשתה "גרייט בריטיין", הובאה אל ה[[מבדוק יבש|מבדוק היבש]] בבריסטול בו נבנתה, ושוחזרה למצבה המקורי. כיום היא נמנית עם אוניות [[הצי ההיסטורי הלאומי של בריטניה]]. האונייה ניצבת במבדוק יבש בנמל בריסטול ומשמשת אוניית מוזיאון הפתוחה למבקרים.