הבדלים בין גרסאות בדף "אפולו 14"

הוסרו 306 בתים ,  לפני 8 שנים
מ
הגהה: התאמת הביוגרפיות לערך הספציפי הזה
מ (הגהה: התאמת הביוגרפיות לערך הספציפי הזה)
|הבא=[[קובץ:Apollo 15-insignia.png|32px]] [[אפולו 15]]
}}
 
'''אפולו 14''' הייתה השיגור המאויש השמיני מתוך 11 ב[[תוכנית אפולו]]. משימה זו ביצעה את מה שתוכנן למשימת [[אפולו 13]], שלא הצליחה לנחות על הירח. במשך שתי הליכות ירח שני האסטרונאוטים אספו דגימות קרקע, צילמו תמונות, וחקרו את מכתש הקונוס הסמוך. משימה זו מפורסמת בשתי חבטות ה[[גולף]] של האסטרונאוט [[אלן שפרד]], בסוף הליכת הירח השנייה.
 
==המשימה==
[[קובץ:Apollo 14 Launch - GPN-2000-000633.jpg|ממוזער|ימין|200px|שיגור משימת אפולו 14 על גבי משגר [[סטורן V]] ב-31 בינואר 1971.]]
המשימה שוגרה ב־[[31 בינואר]] [[1971]], בשעה 4:03:22 שעון החוף המזרחי של ארה״ב[[ארצות הברית]]. היא נחתה בהצלחה באזור הנקרא "רמות פְרָה מַאוּרוֹ", 49.3 ק"מ[[קילומטר]] מצפון ל[[מכתש פרה מאורו]], ב־[[5 בפברואר]] בשעה 8:37:10 [[שעון גריניץ'|GMT]], במרחק 50 מטרים מנקודת המטרה. רמות פרא מאורו הן תצורה גאולוגית המכסה חלקים נרחבים מהשטח שסביב [[ים הגשמים]], המכתש הגדול ביותר על הירח. משערים שנוצר כתוצאה מהתנגשות של מסה גדולה מאוד עם הירח, בתקופה בה נוצרה מערכת השמש. ככל הנראה רמות פרא מאורו מורכבות מחומר שנזרק מתוך ים הגשמים בזמן הפגיעה. מכתש פרא מאורו הוא מכתש צעיר יותר, שנוצר באזור מאוחר יותר. אזור זה עניין מדענים במיוחד לאחר שסיסמוגרף שהניחו האסטרונאוטים של [[אפולו 12]] במרחק 177 ק"מקילומטר משם הראה רעידות באופן קבוע מדי חודש, כאשר הירח היה בפריגרי שלו. הם שיערו שמקור הרעידות במכתש פרא מאורו.
 
5 שעות ו־23 דקות לאחר הנחיתה, החלה [[פעילות חוץ רכבית|הפעילות החוץ רכבית]] הראשונה. מצלמת טלוויזיה צבעונית שהייתה מותקנת על רכב הנחיתה צילמה את שני האסטרונאוטים יורדים אל פני השטח. הצוות הציב את [[דגל ארצות הברית]], מתקן ניסוי לבדיקת הרכב רוח השמש, הקים אנטנת תקשורת, הציב מחזיר אור [[לייזר]], וחבילת ניסויים. הצוות גם פרק מרכב הנחיתה מתקן שכונה "מעביר ציוד מודולרי" (modularized equipment transporter), שהיה בעיקרו עגלה דו־גלגלית שנמשכה עם ידית על ידי אחד האסטרונאוטים, ושימשה להעמסת ציוד ששימש למחקר המדעי.
מפקד המשימה. האמריקני הראשון בחלל, במשימת [[מרקורי 3]] (בחללית [[פרידום 7]]). שירת ב[[נאס"א]] בשנים [[1959]] - [[1974]]. לפני קבלתו לנאס"א, היה [[טייס קרב]] ו[[טייס ניסוי]] ב[[חיל הים האמריקני]]. שפרד נבחר לשמש כ[[טייס חלל]] באפריל [[1959]], במסגרת [[תוכנית מרקורי]], תוכנית החלל הראשונה של ארצות הברית. ב־[[5 במאי]] 1961 הוא הפך לאמריקני הראשון בחלל, בחללית פרידום 7. ב־1963 נבחר לשמש כמפקד המשימה הראשונה של [[תוכנית ג'מיני]], אך בשנת [[1964]] התגלתה אצלו בעיה רפואית ב[[אוזן]] הפנימית, שפגעה בתפקודו ומנעה ממנו לטוס במהלך שנות השישים. משנת 1963 שימש כחבר בכיר בצוות המעקב והפיתוח של תוכניות החלל המאוישות וראש משרד האסטרונאוטים.
 
במאי [[1969]] עבר ניתוח לתיקון הפגם באוזנו, וחזר לטוס. הוא מונה למפקד משימת [[אפולו 13]] - אך עקב צורך באימונים נוספים, הוא וצוותו התחלפו עם אנשי הצוות של משימת אפולו 14. שפרדבתום טסאפולו לחלל14 כמפקדחזר משימתלתפקידו אפולוכראש 14משרד האסטרונאוטים, שהמריאהוהחזיק בתפקיד זה עד שפרש מנאס"א ומהצי ב־[[311 בינוארבאוגוסט]] 1971 ונחתה ב[[כדור הארץ1974]] ב-9 בפברואר.
 
בתום אפולו 14 חזר לתפקידו כראש משרד האסטרונאוטים, והחזיק בתפקיד זה עד שפרש מנאס"א ומהצי ב־[[1 באוגוסט]] [[1974]].
===סטיוארט רוזה===
{{ערך מורחב|סטיוארט רוזה}}
([[16 באוגוסט]] [[1933]] - [[12 בדצמבר]] [[1994]]) טייס תא הפיקוד. בוגר במדעים בהצטיינות ב[[הנדסת תעופה]] מ[[אוניברסיטת קולורדו]]. התגייס לחיל האוויר ב־[[1953]]. בין [[1962]] ל־[[1964]] היה טייס ניסוי בבסיס חיל האוויר אולמסטד ב[[פנסילבניה]]. בין [[1965]] ל־[[1966]] היה טייס ניסוי ב[[בסיס חיל האוויר אדוארדס]]. היה גם טייס קרב על מטוסי [[F-84]] ו־[[F-100 סופר סייבר|F-100]] בבסיס לאנגלי ב[[וירג'יניה]]. נבחרהיה ביןאחד מ-19 האסטרונאוטים שנבחרו באפריל 1966. ב-31לאחר בינואראפולו 197114, נחתשימש עלטייס הירחגיבוי עםשל אלןמודול שפרד ואדגר מיטשל במשימת אפולו 14.הפיקוד ב[[אפולו 16]] ו[[אפולו 17]] היה טייס גיבוי של מודול הפיקוד, וצורף ל[[מעבורת חלל|תוכנית מעבורת החלל]] עד פרישתו מנאס"א ב־[[1976]]. לאחר מכן התמנה לסגן נשיא לפעולות בינלאומיות של חברת יו. אס. אינדסטריז ונשיא חברת הפיתוח במזרח התיכון של יו. אס. אינדסטריז, ביוון. בתפקיד זה היה אחראי על ניהול פעולות החברה במזרח התיכון והתאמת המוצרים לאזור. בין 1977 ל־1981 היה סגן נשיא של חברה לפיתוח נדל"ן, ומאז ועד מותו היה נשיא ובעלים של חברה פרטית.
 
===אדגר מיטשל===
{{ערך מורחב|אדגר מיטשל}}
ד"ר '''אדגר דין "אד" מיטשל''' (נולד ב-[[17 בספטמבר]] [[1930]]) טייס נחתת הירח. בוגר במדעים בניהול תעשייתי מ[[אוניברסיטת קרנגי מלון|המכון הטכנולוגי של קרנגי]], 1952. בוגר במדעים ב[[הנדסת אווירונאוטיקה]] מבית הספר לבוגרים של הצי, 1961. דוקטור במדעים באווירונאוטיקה ואסטרונאוטיקה מ[[המכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס]], [[1964]]. התגייס לצי האמריקאי ב־[[1952]]. שנה מאוחר יותר, סיים קורס קצינים. ב־[[1954]] סיים את בית הספר לטיסה והוצב בטייסת הסיור ה־29 ב[[אוקינאווה]]. בין [[1957]] ל־[[1958]] הטיס מטוסי A3 בטייסת התקיפה הכבדה 2 שהוצבה על נושאות המטוסים USS BON HOMME RICHARD ו־USS TICONGEROGA. עד 1959 היה טייס בפרויקט מחקר בטייסת הפיתוח האווירי 5. בין 1964 ל־1965 היה ראש מחלקת ניהול הפרויקט של משרד השדה של הצי של המעבדה המאוישת הלווינית. ב־[[1966]] נבחר לאסטרונאוט. היה טייס גיבוי של נחתת הירח של [[אפולו 10]]. ב־31 בינואר 1971 שוגר למשימתלאחר אפולו 14. לאחר מכן, הוצב כטייס גיבוי של נחתת הירח של [[אפולו 16]].
 
[http://www.edmitchellapollo14.com/ אתר הבית של אד מיטשל]
 
==קישורים חיצוניים==
{{מיזמים|ויקישיתוף=Apollo 14|שם ויקישיתוף=אפולו 14}}
* [http://www.nasm.si.edu/collections/imagery/apollo/AS14/a14.htm מוזיאון התעופה של המכון הסמיתסוני]
* {{מעריב||"אפולו 14" תשוגר הערב לירח|1971/01/31|00107}}
* [http://www.edmitchellapollo14.com/ אתר הבית של אד מיטשל]
 
{{אפולו}}