מטען צד – הבדלי גרסאות

'''מטען צד''' הוא סוג של [[מטען חבלה]] המוטמן בצידי דרכים וצירי תנועה, ומטרתו היא לפגוע ב[[כלי רכב]] העוברים בהם.

 

גודלו של מטען צד משתנה בהתאם למטרה: כאשר כלי הרכב ממוגנים יש צורך במטען גדול. כדי לפגוע ב[[רכב קרבי משוריין]], בדרך כלל משתמשים ב[[מטען קלע]]. זהו מטען צד חזק במיוחד היורה גוש מתכת כבד בעוצמה אדירה על הרכב ונחשב למסוכן למדי.

 

מטעני צד רבים מוסווים (מחופשים לחלק מהסביבה כגון סלע) או מוסתרים (למשל: נטמנים בתוך צמחיה גבוהה) על מנת שהרכב הבא לא יוכל לזהות אותם ולעצור לפני שהוא מגיע לטווח הפגיעה שלהם.

 

מטעני צד מופעלים בשיטות שונות:

* '''ידנית''' - בסביבת המטען מסתתר מפעיל שתפקידו לצפות בציר ולהפעיל את המטען ברגע שעובר לידו כלי רכב:

לכל שיטה יש את היתרון והחסרון שלה. הפעלה ידנית היא אמינה יותר וקשה הרבה יותר לשיבוש, ברם נוכחות של המפעיל קרוב למטען מגידלה את הסיכוי לגילויו וכן לפגיעה במפעיל בנוסף לסילוק המטען. להפעלה אוטומטית יש את היתרון שלא צריך לתכנן מארב ושהמטען יכול לחכות פרקי זמן ארוכים למטרה מזדמנת. חסרון שיטה זו היא שקל יותר לשבשה ומאפשרת נטרול בטוח יותר של המטען, שכן המפעיל לא יכול להגיב לפעולות הצד המתגונן.

 

מטעני צד מהווים איום מסוכן במתארי [[עימות נמוך עצימות]] ובסכסוכי [[המאה ה-20]] ו[[המאה ה-21]] עדיין מהווים אמצעי קטלני בידי כוחות ה[[גרילה]] ו[[ארגון טרור|ארגוני הטרור]].

 

* [[חיל הנדסה|הנדסה קרבית]]

* [[עימות נמוך עצימות]]

 

[[קטגוריה:מטעני חבלה|צד]]