כביש הטבעת של לונדון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
עריכה |
||
שורה 23:
==היסטוריה==
בתחילת [[המאה ה-20]] החלה להיווצר בעיית תחבורה
ב[[שנות ה-60]] המועצה של לונדון הגדולה הגתה את תוכנית ארבע כבישי הטבעת סביב העיר. חלקים מהשתי הטבעות החיצוניות נבנו בתחילת [[שנות ה-70]], אך שתי הטבעות הפנימיות שהיו עתידות להיבנות בתוך החלקים הפנימיים של העיר נתקלו בהתנגדות ורק קטעים בודדים נבנו ולבסוף התכנית בוטלה בשנת [[1973]] לאור ההתנגדות הרבה. בשנת [[1975]] שונו התוכניות המקוריות ושתי הטבעות החיצוניות אוחדו לכדי טבעת אחת שקיבלה את השם M25. כך, החל משנת 1975 ועד [[1986]] נבנה הכביש בקטעים נפרדים, כאשר כל חלק נבחן וקיבל היתרי בנייה בנפרד. הכביש הגמור נפתח באופן רשמי במעמד ראשת הממשלה [[מרגרט תאצ'ר]] ב-[[29 באוקטובר]] 1986.
שורה 108:
{{מיזמים|ויקישיתוף=Category:M25 motorway}}
* [http://www.highways.gov.uk/our-road-network/key-roads/m25/ עמוד הכביש] באתר 'רשות הדרכים' של בריטניה.
* [http://motorwayarchive.ihtservices.co.uk/en/motorways/motorway-listing/m25-london-orbital-motorway/index.cfm עמוד הכביש] באתר ארכיון הכבישים המהירים (
[[קטגוריה:אנגליה: תחבורה]]
|