נתיב אווירי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
השקמיסט (שיחה | תרומות)
מ אויר => אוויר
Felagund-bot (שיחה | תרומות)
בוט - מחליף 'ע"י' ב'על ידי'
שורה 12:
 
'''נתיבי טיסת ראייה:'''
נתיבי טיסת ראייה מחייבים את צוות המטוס להיות בקשר עין עם הקרקע במשך כל זמן הטיסה. הסיבה היא, שיודעים לטוס ממקום למקום ע"יעל ידי זיהוי של נקודות על מפה. למשל, יש נתיב אוויר בין חיפה לתל אביב, המטוסים טסים על קו חוף, ומזהים את הערים הגדולות שיש על קו חוף- חיפה, חדרה, נתניה ותל אביב. טיסת ראייה יכולה להיות מבוקרת או לא מבוקרת (יש בקרת מכ"מ או שהטיסה באחריות מלאה של צוות המטוס לטיסה עפ"י הנהלים).
במז"א אוויר כבד, כשקשה לראות את הקרקע מתחת או לפני המטוס, חייבים לעבור לטיסת מכשירים , או, אם אין במטוס מכשירים מתאימים, לטפס לגובה מעל לעננים (טיסה בתוך עננים מסוכנת), ולטוס לפי הוראות בקר (למשל- ימינה 90 מעלות), עד שנוצר קשר עין מחודש עם הקרקע ואפשר להמשיך לטוס. אם לא רואים את הקרקע, וטסים בלי הכוונה- אפשר להתנגש בהרים, למשל.