דיליז'נס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Addbot (שיחה | תרומות)
מ בוט: מעביר קישורי בינויקי לויקינתונים - d:q339249
מ ז
שורה 1:
[[קובץ:Diligance in Jaffa gate.jpeg|שמאל|ממוזער|250px|דיליז'נסים מחוץ ל[[שער יפו]]]]
'''דיליזדיליזַ'נסנְס''' (במ[[צרפתית]]: '''Diligence''', שקדנות, התמדה. ב[[ערבית]]: "חנטור" (עגלה) וב[[עברית]]: "מהירה"<ref>{{הערה|{{הצבי||מעניני היישוב|1910/02/16|00108}}</ref>.}}) הייתה [[כרכרה|כרכרת נוסעים]] ובה מקום לשישה עד עשרה נוסעים שהייתה רתומה לשני סוסים (בעיר, במישור או בדרך טובה) או שלושה (בדרכים בין-עירוניות ובעליות) והיוותה את אמצעי ה[[תחבורה ציבורית בישראל|תחבורה הציבורית]] העיקרי ב[[התקופה העות'מאנית בארץ ישראל|ארץ ישראל]] בין אמצע [[המאה ה-19]] לראשית [[המאה ה-20]].
 
טווח הזמן המדויק להפעלת הדיליז'נסים היה בין ביקורו של ה[[קיסר]] [[פרנץ יוזף הראשון, קיסר אוסטריה]] ב-[[1869]], לכבודו נסללה דרך יאה למעבר עגלות בין [[יפו]] ל[[ירושלים]] (עז אז התאפשרה רק תנועה על גבי [[חמור]]ים, [[פרד]]ים, [[סוס]]ים ו[[גמל]]ים) לבין פרוץ [[מלחמת העולם הראשונה]], ובפריפריה גם לאחריה. הדיליז'נסים הראשונים יובאו לארץ ישראל על ידי ה[[טמפלרים (תנועה)|טמפלרים]] שהפעילו שירות תחבורה ציבורית בין מושבותיהם עוד ב-[[1867]].
שורה 35:
 
== לקריאה נוספת ==
* [[גליה ירדני]] (ליקטה וערכה), '''דיליז'אנס לשנים ראשונות'''; רישומים: [[יוסי שטרן (צייר)|יוסי שטרן]]; עריכה גרפית: צבי שטיינר, ירושלים: המכון להוצאה לאור בישראל, תשכ"ה. (לקט הומוריסטי מתוך העיתונות הארץ-ישראלית בתקופת העלייה הראשונה)
* [[גליה ירדני]], '''דיליז'נס לשנים ראשונות''', 1965
 
== קישורים חיצוניים ==
שורה 46:
 
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}
<References/>
 
[[קטגוריה:תחבורה ציבורית]]
[[קטגוריה:התקופה העות'מאנית בארץ ישראל]]