סטורן 1 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Addbot (שיחה | תרומות)
מ בוט: מעביר קישורי בינויקי לויקינתונים - d:q521076
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: מכלי\1דלק
שורה 67:
משגר הסטורן 1 הסופי היה משגר דו-שלבי, אשר הונע בדלק נוזלי ושקל כ-517 טון כולל הדלק.<ref name="report187">דו"ח תוכנית אפולו, עמ' 187-188</ref>
 
השלב הראשון, ה-S-I, כלל תשעה מיכלימכלי דלק (חמצן נוזלי ו[[קרוסין]]) ושמונה מנועי [[H-1]] שפותחו על ידי רוקטדיין (לימים נרכשו על ידי [[פראט אנד ויטני]]). בגרסה הראשונה, כל מנוע H-1 סיפק 734,000 [[ניוטון (מידה)|קילוניוטון]] של דחף ובגרסה השנייה כל מנוע סיפק 836,000 ק"נ. בסך הכל, השלב הראשון סיפק 5.87 מגהניוטון של דחף בגירסאתו הראשונה ו-6.69 מ"נ בשנייה. אורכו של כל מנוע היה 2.18 [[מטר]] וקוטרו 1.68 מטר בצד הצר. חיצונית, לשלב היו שמונה [[סנפיר (כלי)|סנפירים]] והמנועים היו מסודרים כך שארבעה היה במרכז וקבועים, והארבעה הנותרים היו מסביבם. את הארבעה החיצוניים היה ניתן לכוון בשביל לשלוט בכיוון המשגר.<ref name="report187"/><ref>Stages to Saturn, עמ' 97</ref>
 
השלב השני, ה-S-IV, הכיל שישה מנועי [[RL10|RL-10A-3]] ופעל על חמצן נוזלי ומימן נוזלי. כל אחד מהמנועים סיפק דחף של כ-66.7 קילוניוטון, והשלב סיפק סך הכל כ-400 ק"נ של דחף.<ref name="report187"/>