היסטוריה של התעופה – הבדלי גרסאות

בתקופה זו חוותה התעופה את ההתפתחות הרבה ביותר שלה עד כה. טייסי הקרב של המלחמה פרשו והחלו להעלות מופעים בהם הטיסו מטוסי שעשועים. בעקבות הפופולרית של מופעים אלה הכריזו העיתונים הגדולים על פרסים לאלה אשר ישלימו אתגרי תעופה שונים. האתגר הגדול ביותר מבין אלה היה לחצות את [[האוקיינוס האטלנטי]] ללא חניית ביניים. [[צ'ארלס לינדברג]] בנה לצורך כך מטוס פשוט אשר אפילו מכשירי הקשר הוצאו ממנו על מנת להקל במשקל ולפנות מקום רב יותר ל[[דלק]]. ''הרוח של סיינט לואיס'', היה זה שמו של המטוס, המריא מ[[ניו יורק]] ב-[[20 במאי]] [[1927]] וכעבור 33 וחצי שעות של אי ודאות נחת המטוס בלה בורז'ה שליד [[פריז]]. לינדברג זכה ב-25,000$ והאנושות זכתה לראות כי כבר לא נשאר מרחק אותו לא מסוגל המטוס לגמועלגמוא.