טייסת 110 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט: מעביר קישורי בינויקי לויקינתונים - d:q2907198 |
הגהה + ניכושים |
||
שורה 18:
==היסטוריה==
הטייסת הוקמה בשנת [[1953]], והחלה להפעיל מטוסי [[דה הווילנד מוסקיטו|מוסקיטו]]
בשנת [[1957]], התארגנה הטייסת לקליטת מטוסי [[ווטור]] משני דגמים: קרב-הפצצה (A), והפצצה (B, שהוסבו לצילום). מטוסי הווטור הגיעו ארצה בין אוגוסט 1957 למרץ [[1959]]. ראשוני הווטורים אוחסנו לבקשת שלטונות [[צרפת]], במטרה שלא לחשוף את דבר רכישתם ולכן הוכנסו לשירות רק באפריל [[1958]].
ביולי-אוגוסט 1963 צורפו לטייסת מטוסי ווטור מדגם N שהגיעו מ[[טייסת 119]], ובשנת [[1964]] קיבלה הטייסת את מטוסי ה[[מטאור]] הדו-מושביים מ[[טייסת 107]].
שורה 26:
נובמבר [[1964]] ויוני [[1967]] ([[מלחמת ששת הימים]]) סיפקו לטייסת הזדמנויות רבות למעורבות בקרבות, לכל סוגי מטוסי הווטור שלה, אך התרומה העיקרית בין השנים 1960 למלחמת ששת הימים בשנת 1967, הייתה טיסות הצילום ארוכות הטווח מעל כל מדינות האויב שכיתרו את ישראל. טיסות אלה סיפקו מודיעין הכרחי לביצוע [[מבצע מוקד]] בתחילת המלחמה.
ב[[מלחמת ששת הימים]] פיקד על הטייסת רס"ן [[לוי צור]]. במקביל לגל הראשון של [[מבצע מוקד]] להשמדת שדות התעופה המצריים, השתתפו שניים ממטוסי הטייסת (ווטור מדגם N) במהלך ייחודי וראשון מסוגו של הפעלת אמצעי לוחמה אלקטרונית כליווי לגל התקיפה. במהלך המלחמה תקפו מטוסי הטייסת יעדים מרוחקים במיוחד,
לאחר מלחמת ההתשה, בשנים 1971-2, הוצאו מטוסי הווטור מהשירות. עם יציאתם מהשירות, קלטה הטייסת מטוסי [[A-4 סקייהוק]] ("עיט"), שכללו גם את הדגם A-4E. מטוסים אלו שירתו בטייסת ב[[מלחמת יום הכיפורים]]. באחת מתקיפות הטייסת במלחמה, השתתף מפקד בסיס [[רמת דוד]] [[זוריק לב]], שנהרג
בשנת [[1981]] קיבלה הטייסת את מטוסי ה-
ב-[[5 באוקטובר]] [[2003]], בתגובה ל[[הפיגוע במסעדת מקסים|פיגוע במסעדת מקסים]], ובשל העובדה כי ההוראה לפיגוע ניתנה ממטה הג'יהאד האיסלאמי ב[[דמשק]],
בשעות הערב של יום ה-
== סמלי טייסת נוספים ==
|