ויקיפדיה:הכה את המומחה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 447:
::לא מדוייק. יש בכביש היסטוריה של פיגועים, כולל נרצח מכדור על אוטובוס, אבל יחסית זה כביש שקט כיוון שההתיישבות לאורך הציר (של כל הדתות) דלילה יחסית. הכביש עצמו ישר יחסית ומונוטוני, אז צריך להיזהר גם מההיבט הזה. במקומך, הייתי נוסע דרך 90, זה נראה לי הכי מהיר ואולי אפילו בטיחותי. ‏[[משתמש:DGtal|DGtal]]‏ 17:12, 28 במאי 2013 (IDT)
:::DGtal, היסטוריה של פיגועים יש בכמעט כל נקודה בארץ. עבר הרבה זמן מאז הפיגוע האחרון. [[משתמש:דניאל צבי|דניאל צבי]] • [[שיחת משתמש:דניאל צבי|שיחה]] 18:03, י"ט בסיוון ה'תשע"ג (28.05.13)
:בתור ירושלמי, נסעתי עשרות פעמים לכנרת ולגולן - תמיד דרך כביש הבקעה.{{ש}}כנ"ל לגבי נסיעות לאילת - תמיד דרך כביש הבקעה (בכיוון ההפוך).{{ש}}לא נתקלתי באירוע מיוחד בכל השנים האחרונות.{{ש}}לפני כ-25 שנים זרקו עלי אבנים בירידות מירושלים, אבל זה היה בלב האינתיפאדה. מאז לא קרה לי דבר בעיתי כלשהו.{{ש}}שתי נקודות חשובות הן: פיתולים ותאורה.{{ש}}כביש הבקעה הוא פתלתל וגִיבעי, ביחוד בחלקים המקבילים לצפון הירדן. הראות מוגבלות לכמה מאות מטרים. תחושת השממה/בדידות מפתה אנשים לנהוג מהר מכפי שהכביש שם מאפשר.{{ש}}פעמים רבות אנשים (קרי: אני בעבר) מוצאים עצמם בנתיב הנגדי בתום סיבוב חזק.{{ש}}הדבר גרם (ועודנו גורם) לתאונות רבות לאורך הכביש.{{ש}}בנוסף, אם אתה נוהג בחשכה, שים לב שאין אורות בכביש הבקעה, אם נהיגת לילה קשה לך.{{ש}}הירידה מירושלים, שבעבר היתה סיוט, נבנתה לתלפיות - וכיום היא מוארת; הנתיבים מופרדים הפרדת בטון; ובכל כיוון שני מסלולים המקלים על העקיפות.{{ש}}
סע משם.{{ש}}זוהי דרך מדברית יפה, שעוזרת לנקות את הראש. אך עשה זאת תוך שאתה נוהג בבטחה.{{ש}}[[משתמש:DavidB|דוד הירושלמי]] - [[שיחת משתמש:DavidB|שיחה]] 18:41, 28 במאי 2013 (IDT)
| |||