טייסת 116 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
לא צויין מקור למידע מהותי |
|||
שורה 21:
== היסטוריה ==
הטייסת הוקמה בשנת [[1956]] כטייסת מטוסי [[P-51 מוסטנג]] תחת השם "טייסת הכנף המעופפת".
ב[[מבצע קדש]] נתנו מטוסי הטייסת את אות הפתיחה למלחמה - ארבעה ממטוסי הטייסת קרעו באמצעות המדחפים שלהם את כבלי הטלפון המצריים בסיני על מנת לנתק את הקשר בין הצבא המצרי הפרוס בסיני למפקדה בקהיר. במהלך המלחמה ביצעה הטייסת 66 גיחות, רובן הגדול אמנעה וסיוע קרוב לכוחות הקרקע. 6 ממטוסי הטייסת אבדו, טייס אחד נהרג והאחר נפל בשבי.
בתחילת 1957 קלטה הטייסת את מטוסיה של [[טייסת 105]] ואת טייסי המילואים שלה.
בשנת [[1959]] צורפו לטייסת מטוסי הרוורד של [[טיסת 140]]. ב-15 לינואר 1961 הוצא מטוס המוסטנג מהשירות והטייסת נסגרה.
באוקטובר 1961, הוקמה הטייסת מחדש בבסיס חצור, עם הטייסים ומטוסי המיסטר 4 של [[טייסת 101]] שהתכוננה לקליטת מטוס המיראז'. מפקד הטייסת הראשון בתקופת המיסטר היה רפי הרלב, וסגניו היו [[רן פקר]] ואהון "ילו" שביט. שבועיים לאחר מכן עברה הטייסת בחזרה לבסיס תל נוף.
ב[[מלחמת ששת הימים]] תקפו בגל הראשון 6 מבנים מהטייסת את שדה התעופה פאיד. אחד המובילים, מפקד הטייסת רס"ן יהונתן שחר, נפגע מהתפוצצות מטוס אותו הפציץ, נטש את מטוסו וחולף במהלך הלילה. את שחר החליף סגנו [[אביהו בן נון]]. בגל השני תקפו מטוסי הטייסת את שדה אבו סוויר, ומאוחר יותר שוב את פאיד ואת שדה כברית.
את המלחמה סיימה הטייסת עם 269 גיחות מבצעיות, 5 מטוסים שנפלו, שני טייסים שנהרגו ואחד שנפל בשבי.
בשנת [[1968]] קלטה הטייסת את מטוסי המיסטר של [[טייסת 109]], יחד עם טייסי המילואים וההצ"ח, לקראת קליטת מטוסי ה[[סקייהוק]] בטייסת זו. הטייסת פעלה לאורך מלחמת ההתשה, ובהם אף איבדה את אחד מלוחמיה. ב-18 למרס 1971 ביצעו מטוסי המיסטר את טיסתם האחרונה.
ב-18 לפברואר 1971 הגיעו לארץ מטוסי הסקייהוק דגם E של הטייסת, וב-7 למרס 1971 בוצעה הטיסה הראשונה על ידי מפקד הטייסת, רס"ן יוסי אביב.
ב[[מלחמת יום הכיפורים]] פיקד על הטייסת רס"ן אהוד שלח. במלחמה התווספו לטייסת מטוסים וטייסים של [[טייסת 140]] שהייתה בשלבי הקמה בבסיס עציון. במלחמה ביצעה הטייסת 823 גיחות, רובן באזורי מוכי טילים. הטייסת איבדה במלחמה 5 מטוסים ושני טייסים, ביניהם מפקד הטייסת שלח. את שלח החליף רס"ן שמואל בן רום. שני טייסים נפלו בשבי.
לאחר המלחמה הוחלפו מטוסי הטייסת לדגם מתקדם יותר, דגם N. דגם זה שירת בטייסת עד סגירתה כטייסת סקייהוק.
באוקטובר 1983 הייתה הטייסת לטייסת הראשונה שעוברת לבסיס נבטים, וב-1985 הפכה הטייסת, עם מפקדה דאז עמוס ידלין, להיות גם טייסת קא"מ.
ב-[[2002]], סיימה את טיסותיה המבצעיות כטייסת סקייהוק. ב-[[2003]] קלטה את מטוסי ה"נץ" (F-16A/B) ושמה שונה ל"מגיני הדרום".
[[קובץ:Flickr - Israel Defense Forces - Flying Past Ramon Crater.jpg|ממוזער|350px|מרכז|מטוסי F-16A של טייסת מגיני הדרום טסים מעל [[מכתש רמון]].]]
| |||