הבדלים בין גרסאות בדף "אגד"

נוספו 4 בתים ,  לפני 7 שנים
מ (ביטול גרסה 14580677 של Ovedc (שיחה) - סליחה, טעות!)
ב-[[1 ביולי]] [[1947]] מוזג לתוך אגד "שירות החולה" שהפעיל קווי תחבורה בין [[מטולה]], צפת וטבריה.
 
מיד לאחר קום המדינה הציע [[שר התחבורה]] הראשון [[דוד רמז]] לאחד את כל מפעילי התחבורה הציבורית בארץ לקואופרטיב אחד. פרט לאגד פעלו בארץ עוד מספר קואופרטיבים. הגדולים בהם קואופרטיב "[[דרום יהודה]]", שנוסד בשנת [[1931]] מאיחוד של קואופרטיב "דרום" וקואופרטיב "יהודה", ו[[שחר (קואופרטיב)|שח"ר]] (שירותי חיפה רבתי), תאגיד שנוצר בדצמבר [[1947]] מאיחוד של קואופרטיב "חבר" וקואופרטיב "משמר המפרץ" שפעלו באזור חיפה.
לאחר דיונים רבים וישיבות סוערות של הממשלה הוחלט ב-[[1 בנובמבר]] [[1951]] לאחד את הקואופרטיבים לתחבורה "שחר" (צפון הארץ), אגד (מרכז הארץ) ו-"דרום יהודה" (דרום הארץ) לקואופרטיב בשם '''א.ש.ד.''' ('''א'''- אגד, '''ש'''- שחר '''ד'''- דרום יהודה). מספר חודשים לאחר האיחוד החליטה ההנהלה של אש"ד לשוב לשם המקורי אותו הציע ביאליק, הלא הוא אגד.