פורדנונה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 55:
אחרי התקופה ה[[המלחמות הנפוליאוניות|נפוליאונית]], פורדנונה נכללה ברשימת הנכסים של אוסטריה באיטליה. בנייתה של מסילת רכבת בשנת [[1855]] וסלילתו של כביש פונטבנה (Pontebbana) הביאו לדעיכתו של הנמל, אך לעומת זאת זירזו התפתחות תעשייתית ניכרת (בייחוד את תעשיית ה[[כותנה]]). פורדנונה [[איחוד איטליה|סופחה לאיטליה]] בשנת [[1866]].
 
סקטור הכותנה בעיר ספג נזקים גדולים בזמן [[מלחמת העולם הראשונה]], ונפל לגמרי לאחר המשבר הכלכלי של 1921. לעומתולעומת זאת, פירמת [[זנוסי]] המקומית הפכה ליצרנית כלי בית בינלאומית ענקית.
 
לאחר [[מלחמת העולם השנייה]] הייתה פורדנונה, כמו שאר מחוז פריולי-ונציה ג'וליה, למקום מעבר של יחידות צבאיות רבות שחששו מפלישה סובייטית ממזרח; הנוכחות הצבאית המריצה את כלכלת פורדנונה. בשנת [[1968]] הפכה פורדנונה לבירת הנפה בעלת אותו השם, כולל שטח מסויים מנפת [[אודינה]].