מוטוקרוס – הבדלי גרסאות

על מנת לקחת חלק מעולם הספורט המוטורי, יש להנפיק רישיון מרוצים (רישיון אפור). ניתן להוציא רישיון מסוג זה החל מגיל 8, ללא קשר לרישיון התעבורתי (שטרם קיים). בכדיכדי לקבל את הרישיון על הרוכב לעבור קורס עיוני שבסופו יש מבחן מטעם [[הרשות לנהיגה ספורטיבית]] ובנוסף, לבצע בדיקות גופניות במכון ייעודי לספורטאים. רק רוכבים מתחת לגיל 16 שאין להם רישיון תעבורתי בישראל מחוייביםמחויבים לעבור בנוסף למבחן העיוני גם מבחן מעשי על ידי בוחן רישמירשמי שמוכשר על ידי הרשות לנהיגה ספורטיבית.

רישיון המרוצים תקף אך ורק במסלולים חוקיים, מוסדרים ומאושרים על ידי [[הרשות לנהיגה ספורטיבית]]. רישיון המרוצים מקנה לרוכב להתחרות במירוצים ולהתאמן במסלולים מאושרים בצורה חוקית עם ביטוח מלא לתאונות. בכדיכדי להתחרות ולהתאמן בצורה חוקית חובה על הרוכב מלבד רשיוןרישיון המרוצים וביטוח גם לרשיין את האופנוע עליו הוא רוכב, הרשיוןהרישיון הנ"ל נקרא רישיון דואלי. האופנוע נבדק על ידי בודק מוסמך מטעם הרשות לנהיגה ספורטיבית שהוא כשיר למירוצים, ולאחר מכן מקבל האופנוע את הרשיוןהרישיון הדואלי.

עמותת מועדון המוטוקרוס הישראלי היא אחת הותיקותהוותיקות בענף ופועלת משנת 1999. העמותה מקיימת מירוצי מוטוקרוס במסלולים שונים החל ממסלול אשקלון בו שולבו מירוצי מכוניות ואופנועי מוטוקרוס, דרך בית נבאללה, עפולה, מעוז חיים וויתקין בו התקיימו רוב מירוצי העמותה. מספר חבריה עולה מעת לעת ומונה מעל 150 חברים, כל זאת בשל חוק הספורט המוטורי והיכולת לקנות אופנוע מוטקורס באופן חוקי.