ביטוח רכב – הבדלי גרסאות

תעריפי ביטוח החובה נקבעים על ידי חברות הביטוח עצמן, כאשראך אלהאלו מסתמכותמוגבלים לתעריף המרבי שקובע המפקח על הביטוח. על פי החוק תעריפי ביטוח רכב חובה חייבים להסתמך על משתנים שאושרו על ידי המפקח על המלצותהביטוח מפעילועל מאגרניתוח המידעסטטיסטי.

* כמות והמצאות של [[כרית אויר|כריות אויר]] ברכב המבוטח

* גילו ומינו של הנהג הצעיר ביותר הנוהגהצפוי ברכבלנהוג בקביעותברכב.

* ותק רישיון הנהיגה של הנהג הצעיר ביותר הנוהגהצפוי ברכבלנהוג בקביעותברכב.

* כמות השלילותפסילות של רישיונותרישיון הנהיגה של כל הנוהגיםהנהגים ברכבהצפויים בקביעותלנהוג ברכב, בשלוש השנים האחרונות.

* מספר תביעות קודמות של כל הנוהגיםהנהגים ברכבהצפויים בקביעותלנהוג ברכב, בשלוש השנים האחרונות.

תעריפי ביטוחי החובה לרכב דו-גלגלי בדרך כלל גבוהים יותר מאלו של כלי רכב ארבע-גלגליים, עקב הסיכון הגבוה לנזקי גוף של הרוכב או נזק לדו גלגלי עצמו- אותו חברת הביטוח צריכה לכסות במקרה של תאונה, לדוגמה, ההסתברות לתאונת דרכים של אופנוע גבוהה פי 4 מרכב פרטי.