חיל האוויר המלכותי האיטלקי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 48:
 
====יוון ויוגוסלביה====
במהלך [[מלחמת איטליה-יוון]], בסוף שנת 1940 הייתה לחיל האוויר המלכותי האיטלקי עליונות אווירית במהלך [[מלחמת איטליה-יוון]]. יחד עם זאת, עליונות זו לא עצרה את [[חיל האוויר היווני]] מלבלום את כוחות [[הצבא המלכותי (איטליה)|הצבא המלכותי האיטלקי]] שביצע נסיגה חזרה לשטח [[אלבניה]]. בראשית [[1941]] התהפך הגלגל כאשר ה[[ורמאכט]] החל ב[[המערכה בבלקנים# הפלישה הגרמנית ליוגוסלביה|בפלישהפלישה ליוגוסלביה]]. מנקודת זמן זו, תפקידו של חיל האוויר המלכותי האיטלקי ב[[המערכה בבלקנים|מערכה בבלקנים]] היה בעיקר לתת סיוע לחיל האוויר הגרמני. סיוע זה המשיך במהלך שנות הכיבוש הגרמני ביוון וביוגוסלביה.
 
====החזית המזרחית====
באוגוסט [[1941]] שלח חיל האוויר המלכותי האיטלקי כוח של 1900 איש ל[[החזית המזרחית במלחמת העולם השנייה|חזית המזרחית]] ככוח מסופח לחיל המשלוח האיטלקי ברוסיה (Corpo di Spedizione Italiano in Russia) שמאוחר הפך ל[[הארמייה השמינית של הצבא האיטלקי]]. היה זה "חיל המשלוח של חיל האווירי ברוסיה" (Corpo Aereo Spedizione in Russia), שהטייסות שלו, שצוידו בתחילה ב-51 מטוסי קרב מסוג Macchi C.200 ובמפציצים מסוג Caproni Ca 31, העניקו כיסוי אווירי לכוחות האיטלקים מ-[[1941]] עד [[1943]]. בראשית המערכה הם מוקמו ב[[אוקראינה]] ובסופה תמכו בקרבות באזור [[סטלינגרד]]. באמצע שנת 1942 הצטרפו אליהם מטוסי ה- Macchi C. 202 החדישים יותר. הארמיה השמינית פורקה בראשית 1943 לאחר המפלה ב[[קרב סטלינגרד]] והכוח האווירי הועבר ל[[אודסה]] בינואר 1943.