מסילת הרכבת באיקל-אמור – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 24:
עלות הנייה הייתה עדירה ועברה פי 4 את האומדן הראשוני.
בשנת [[2009]] החלו עבודות בשדרוג הקטע המזרחי של התוואי מהעיר [[קומסומולסק על אמור]] לכיוון החוף. עבודות אלו כוללות בניית מנהרה חדשה באורך של כ-3.5 ק"מ. עבודות בניית המנהרה הסתיימו בשנת [[2012]]. הם מאפשרות להגדיל בהרבה היקף העברות הסחורות במסילה. בשלבי בנייה נמצאת התפצלות מהמסילה לכיוון העיר [[
==ניצול משאבי טבע לאורך התוואי==
שורה 35:
* [http://www.losapos.com/bam%20railway תאור הפרויקט]
{{ויקישיתוף בשורה|שם=Category:Category:Baikal Amur Mainline|תצוגה=מסילת הרכת בייקל-אמור}}
| |||