שירות האוויר – הבדלי גרסאות

{{תבנית:שורשי חיל האוויר הישראלי}}

 

 

שירות האוויר הוקם ב-10 בנובמבר [[1947]] ומפקדו היה [[יהושע אשל]].

 

 

תפקידם העיקרי היה איסוף [[מודיעין צבאי|מודיעין]] והובלת אספקה. המטוסים היו, בדרך כלל, חסרי חימוש והטייס הצטייד ב[[תת-מקלע]] וכמה פצצות קטנות להגנתו. גיחת הקרב הראשונה של שירות האוויר הייתה ב-[[17 בדצמבר]] [[1947]]. ביום זה פנחס בן פורת קיבל הוראה להטיס [[רופא]] ל[[בית אשל]] ובדרך חזרה אסף פצוע ממושב [[נבטים (מושב)|נבטים]]. כשהגיע למושב, ראה קבוצה של כ-200 ערבים שניסו להשתלט על הקיבוץ. בלי להמתין להוראות, הטייס זינק אל על וריסס את ההמון הערבי מנשקו האישי, תוך כדי הפלת [[רימון יד|רימונים]] על ראשיהם. פעולתו גרמה להפסקת ההתקפה הערבית והתוקפים התפזרו לבתיהם.

ערב הפינוי הבריטי מ[[ארץ ישראל המנדטורית|ארץ ישראל]] רכשה [[הסוכנות היהודית]] מהבריטים, 21 מטוסים מיושנים (20 מטוסי [[אוסטר אוטוקרט]] ומטוס [[אוקספורד (מטוס)|אוקספורד]] אחד) שהבריטים ניפצו ועקרו מהם ציוד צבאי. המטוסים, בשדה התעופה עאקיר (כיום [[תל נוף]]), פורקו והועברו בלילות ה-21 ו-22 בינואר [[1948]], ל[[שרונה (מושבה)|שרונה]] בשל הימצאותה באזור ישוב עברי ומחנה צבאי עברי. במתחם היקב ה[[טמפלרים (תנועה)|טמפלרי]] ובמרתפים שופצו המטוסים, 15 מטוסים הוחזרו לשימוש והיתר שימשו כמקור חלפים.

 

 

למרות הצלחותיו נגד האוכלוסייה הערבית המקומית, שירות האוויר לא השתווה לכוחות האוויר המשותפים של מדינות ערב.

 

==קישורים חיצוניים==

*[http://www.palmach.org.il/show_item.asp?levelId=38612&itemType=0&itemId=8467 טייסת הנגב] באתר "הפלמ"ח"