ויימו – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
{{מוצר עתידי}}
שורה 4:
'''מכונית ללא נהג''' הוא מיזם של חברת גוגל ליצירת [[מכונית רובוטית|מכוניות ללא נהג]]<ref>[http://www.nytimes.com/2010/10/10/science/10google.html?_r=0 כתבה] מאתר ה[[ניו יורק טיימס]] אודות המיזם</ref>.
 
המיזם מנוהל כיום על ידי המהנדסמהנדס שלבחברת גוגל בשם [[סבסטיאן ת'ראן]], מנהל המחלקה לבינה מלאכותית באוניברסיטת סטנפורד, ושותף ביצירת [[גוגל תצוגת רחוב]]. ת'ראן וקבוצתו בסטנפורד זכו ב-[[2005]] בפרס בתחרות "[[מרוץ האתגר הגדול של דארפ"א]]" וקיבלו פרס מ[[מחלקת ההגנה של ארצות הברית]] בסך שני מיליון דולר. צוות פיתוח הרכב כולל 15 מהנדסים אשר עבדו אף הם בתחרות של [[דארפא]]<ref>http://googleblog.blogspot.co.il/2010/10/what-were-driving-at.html</ref>.
 
מדינת [[נבדה]] בארצות הברית העבירה חוק ביוני 2011 המסדיר הפעלת מכוניות ללא נהגים בשטחה, גוגל הייתה ממקדמי החוק<ref>http://www.greencarcongress.com/2011/06/ab511-20110625.html</ref><ref>http://www.forbes.com/sites/alexknapp/2011/06/22/nevada-passes-law-authorizing-driverless-cars/</ref><ref>http://www.nytimes.com/2011/05/11/science/11drive.html?_r=1&emc=eta1</ref>.
החוק בנבדה שנכנס לתוקף ב-1 במרץ 2012, ומשרד הרישוי בנבדה הוציא לראשנה רישיון לרכב רובוטי במאי 2012. הרישיון הוצא לרכב מדגם [[טויוטה פריוס]] מיוחד, אשר הוטמעה בו הטכנולוגיה הנסיונית של נהיגה ללא נהג<ref>http://www.reuters.com/article/2012/05/08/uk-usa-nevada-google-idUSLNE84701320120508</ref>. כיום בכל זמן נתון נוסעות ברחבי נבדה 12 מכוניות שכאלו. בחודש אוגוסט 2012, הודיעה הקבוצה כי הם השלימו נסיעה ללא תאונה של 480,000 קילומטרים בנהיגה אוטומטית ללא נהג. התאונות שכן התרחשו, קרו בשל רשלנות מצד הנהג ברכב השני, ולא בזה של גוגל<ref>http://jalopnik.com/5828101/this-is-googles-first-self+driving-car-crash</ref>. בשל כך הוחלט להוריד את מספר נהגי הביקורת ברכב משניים לאחד<ref>http://googleblog.blogspot.hu/2012/08/the-self-driving-car-logs-more-miles-on.html</ref>.
 
==קישורים חיצוניים==
*[http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cdgQpa1pUUE הדגמת הרכב] בערוץ גוגל שבאתר [[יוטיוב]]