הוקר הוריקן – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏המערכה על צרפת: קיים קישור פנימי-אין צורך בשם בסוגריים
שורה 72:
 
[[תמונה:Hurricane.r4118.arp.jpg|ממוזער|שמאל|200px|הוקר הוריקן סימן I משופץ, נושא את סימוניו המקוריים משירותו בטייסת מס' 605 של חיל האוויר המלכותי שהחל ב-17 באוגוסט 1940]]
במאי 1940, בעוד הבליצקריג הגרמני צובר תנופה, תוגברו ההוריקנים בצרפת על ידי טייסות מס' 3, 79 ו-504. ב-10 במאי ארעה ההתקלות הראשונה בין מטוסי ההוריקן לבין מטוסי כוח הפלישה: הטייסות טענו להפלת 42 מטוסים גרמניים ב-208 גיחות, אף לא אחד מהם מטוס קרב, במחיר איבוד של שבעה הוריקנים. ב-12 במאי החלו טייסי ההוריקן לקחת חלק במשימות ליווי [[מפציץ|מפציצים]], ובאותו בוקר המריאו חמישה מפציצים קלים מדגם [[פיירי באטל]] (Fairey Battle) למשימת הפצצה של שני [[גשר]]ים על נהר ה[[מז]] ליד [[מאסטריכט]] שב[[הולנד]], בליווי של שמונה הוריקנים מטייסת מס' 1. כאשר התקרב ה[[מבנה (תעופה)|מבנה]] למאסטריכט הם יורטו על ידי 16 מטוסי מסרשמיט Bf 109 שהפילו שני מפציצים ושני הוריקנים. שני מפציצים נוספים הופלו באש [[נ"מ]] והאחרון נאלץ לנחות [[נחיתת אונס]] לאחר שנפגע. טייסי ההוריקנים טענו להפלת שישה מטוסים (ארבעה מטוסי מסרשמיט ושני [[היינקל He 122]]) אך בפועל הופל מסרשמיט אחד בלבד.
 
ב-13 במאי הגיעו 32 הוריקנים נוספים. כל עשר טייסות ההוריקן המבוקשות פעלו בשלב זה על אדמת צרפת והם ספגו את מלוא עוצמת המתקפה הגרמנית. בימים הבאים סבלו טייסות ההוריקנים מאבידות כבדות: 27 מטוסים הופלו, מתוכם 22 על ידי מטוסי מסרשמיט, ו-15 טייסים נהרגו. באותו היום טענה טייסת מס' 3 להפלת 17 מטוסים, טייסות מס' 85 ו-87 טענו לארבע כל אחת וטייסת מס' 607 לתשע הפלות. במהלך שלושת הימים הבאים, אבדו לפחות 51 הוריקנים, בקרבות ובתאונות. עד ל-17 במאי, סוף השבוע הראשון ללחימה, שמרו על כוחם המבצעי רק שלוש טייסות. על אף אבידותיהם הכבדות הצליחו ההוריקנים להשמיד מספר כמעט כפול של מטוסים גרמניים<ref>Shores, Christopher. [http://www.bbc.co.uk/history/worldwars/wwtwo/1_squadron_gallery_01.shtml France, 1940: 1 Squadron.]{{כ}} ''BBC'' {{כ}}, 8 בספטמבר 2010.</ref>. ב-18 במאי נמשכו קרבות האוויר כאשר טייסי ההוריקן טענו להפלת 57 מטוסים וככל הנראה עשרים נוספים (39 אבדו לפי רישומי הלופטוואפה). למחרת טענו טייסות מס' 1 ו-73 להפלת 11 מטוסים, אך במהלך יומיים אלה ספגו ההוריקנים אבידות כבדות יותר: 68 הופלו או נאלצו לנחות נחיתת אונס כתוצאה מנזקי הקרבות, 15 טייסים נהרגו, שמונה נשבו ו-11 נפצעו. שני שלישים מאבידות ההוריקנים נגרמו על ידי מטוסי המסרשמיט Bf 109 וה[[מסרשמיט Bf 110]]. בשעות אחר-הצהריים של ה-20 במאי קיבלו טייסות ההוריקן פקודה לנטוש את בסיסיהם ביבשת ולחזור לבריטניה ובאותו היום ביקש מפקד טייסת מס' 1 להחזיר את טייסיו לבריטניה, זאת על אף שהטייסת פעלה בצורה המוצלחת ביותר בזמן המערכה: היא הפילה 63 מטוסים במהלך עשרה ימים וטייסיה היו היחידים שעוטרו בזמן המערכה בעשרה עיטורי [[מדליות ועיטורים בכוחות המזוינים הבריטיים#עיטורים בריטיים|צלב התעופה המצטיין]] ושלושה עיטורי [[מדליות ועיטורים בכוחות המזוינים הבריטיים#עיטורים בריטיים|מדליית התעופה המצטיין]]. חמישה טייסים אבדו: שניים נהרגו, אחד נשבה ושניים נפצעו ואושפזו. בערב ה-21 במאי, השתייכו ההוריקנים היחידים שנותרו על אדמת צרפת ל[[כוח התקיפה הקדמי של חיל האוויר המלכותי]] (RAF Advanced Air Striking Force) שהועבר לבסיסים סביב [[טרואה]] והורכב מטייסות מס' 1, 73 ו-501. בין ה-10 ל-21 במאי הופלו, על פי טענות הטייסים, 499 מטוסים ו-123 נוספים שנפגעו אך לא נרשמו כהפלות. על פי דוחות הגרמנים, 299 מטוסים אבדו ו-65 ניזוקו קשות בידי חיל האוויר המלכותי. אחרוני מטוסי ההוריקן עזבו את צרפת ב-21 ביוני. מתוך 452 המטוסים שלחמו בזמן הבליצקריג חזרו לבריטניה רק 66, כאשר 178 ננטשו בשדות תעופה שונים בצפון צרפת.