חד-אופן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 2:
'''חד-אופן''' הוא כלי תחבורה בעל [[גלגל]] אחד המונע על ידי אדם. רכיבה על חד-אופן נעשית באמצעות דוושות בדומה ל[[אופניים]], אולם הוא פשוט מהם.
השימוש בחד-אופן היה בעבר מצוי לרוב במופעי [[קרקס]]
100 מ', 400 מ', 800 מ', שליחים, מרתון, קפיצה לגובה וקפיצה לרוחק.
שורה 9:
*[[פריסטייל]]:
יחידים, זוגות, קבוצות, קטגוריה הוותיקה ביותר והעיקרית בתחרויות, מזכירה מאוד החלקה אמנותית.
*רכיבת שטח (דאון היל): רכיבה במורד ההר מהר ככל שניתן תוך התמודדות עם מדרגות (דרופים) נסיעה על קורות צרות ושטח קשה במיוחד.
*טריאל: מעבר מכשולים. בתחרויות מטרת הרוכב היא לעבור מכשולים רבים ככל שניתן, בזמן קצוב. המכשולים כוללים לרוב קפיצות מגובה רב, עליית מכשולים גבוהים ונסיעה על מעקות צרים.
*סטריט: רכיבה בשטח עירוני תוך שימוש במגוון המכשולים שניתן
פלאטלנד (קרקע ישרה): תחרות בה המתמודדים מבצעים תרגילים מגוונים על החד אופן הכוללים הליכה על גלגל, קפיצות וסיבובים של חד האופן ותרגילי שיווי משקל.
החד-אופן מורכב ממספר חלקים מרכזיים: הגלגל, המסגרת (המזלג), המושב, ה[[דוושה|דוושות]] וה[[ציר (הנדסה)|צירים]]. הגלגל הוא חלק מרכזי בחד-האופן ועליו למעשה בנוי יתר הכלי ומורכבים שאר חלקי החד-אופן. חד-אופן משתמש בנהיגה ישירה, כשהצירים מסתובבים ישירות בהתאם לגלגל. אל הגלגל מחוברת המסגרת והכיסא מעליה.
קיימים חדי-אופן במגוון סוגים. החד-האופן הנמוך ביותר הוא כזה שבו הדוושות מחוברות ישירות לציר הגלגל. בכלי חד-אופן גבוהים יותר לא יכול הרוכב להגיע עד לגלגל, לכן נמתחת שרשרת המחברת את הגלגל עם הדוושות. בחדי האופן המתקדמים ביותר המותאמים לרכיבות שטח אפשר למצוא מערכות מעצורים ואפילו הילוכים פנימיים הממוקמים בתוך הציר.
== רכיבה ==
רכיבה על חד-אופן דורשת לימוד של כ-
התרגיל העיקרי על החד-אופן הוא רכיבה עליו. בשלבים יותר מתקדמים, ניתן לבצע עם החד-אופן תרגילים מתקדמים יותר כמו בלי רגלים, רגל אחת , קפיצות , חצי פידול אחורה חצי קדימה וכו'.
|