מוטת כנפיים – הבדלי גרסאות

[[תמונה:Aer.lingus.a320-200.ei-cva.planform.arp.jpg|ממוזער|שמאל|200px|המרחק AB הוא מוטת הכנפיים של המטוס איירבאס A320]]

 

 

מוטת הכנפיים של מטוס נמדדת ב[[קו ישר]], מקצה כנף אחד לשני, ללא תלות בצורת הכנף או ב[[זווית]] שבה היא משוכה.

 

מטוסים בעלי מוטת כנפיים ארוכה הם לרוב יעילים יותר, מפני שהם סובלים פחות מ[[התנגדות מושרית]] והמערבולות בקצות כנפיהם אינן משפיעות רבות על הכנף. עם זאת, כנפיים ארוכות משמען שלמטוס יש [[מומנט התמדה]] גדול יותר בציר האורך שלו ולכן הוא אינו יכול לפנות ו[[תמרון אווירונאוטי|לתמרן]] במהירות. לפיכך, ל[[מטוס קרב|מטוסי קרב]] ולמטוסי [[אירובטיקה]] יש מוטת כנפיים קצרה יחסית וזאת במטרה לשפר את יכולת התמרון.

 

מאחר ו[[כוח העילוי]] שכנף מייצרת [[פרופורציה|פרופורציוני]] לשטח הכנף, במטוסים בעלי כנפיים קצרות נדרש רוחב הכנף להיות גדול יותר. יחס אורך הכנפיים של מטוס לרוחבן חשוב מאוד בקביעת מאפייני טיסתו. [[מהנדס תעופה|מהנדסי תעופה]] מכנים ערך זה "יחס אורך-רוחב של הכנף".

 

כדי למדוד את מוטת הכנפיים של עוף, העוף מונח על גבו, כנפיו נתפסות ב[[מפרק]] [[כף יד|כף היד]] והמרחק נמדד בין הקצוות של ה[[נוצה|נוצות]] הארוכות ביותר בכל כנף.