|
|
|
|}
'''גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים''' נמצא ליד היישוב [[עזוז]] דרומית מערבית ל[[ניצנה]] על [[נחל בארותיים]]. זהו [[גשר]] [[קשת (מבנה)|קשתות]] מאבן שנבנה ב-[[1916]] על ידי [[צבא האימפריה העות'מאנית]] בעת [[מלחמת העולם הראשונה]]. הגשר נבנה כחלק ממיזם "השלוחה המצרית"<ref>{{הערה|1=כך נקרא קטע המסילה [[תחנת הרכבת נחל שורק|מתחנת ואדי צראר]] לתחנה ב[[קוסיימה]]</ref>}} של [[המסילה המזרחית]] לכיוון [[תל ניצנה|עוג'ה אל חפיר]] בואכה [[קוסיימה]] במערב [[חצי האי סיני]], והוא אחד מסדרה של גשרים ומעברי מים על תוואי המסילה. צבא האימפריה העות'מאנית, ביוזמתו של ג'מאל פחה ובתכנונו של [[פאשה]] [[היינריך אוגוסט מייסנר]], בנה את המסילה לשינוע כוחות וציוד צבאי וכחלק מהמאמץ הלוגיסטי העות'מאני-גרמני ב[[המערכה על סיני וארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה|מערכה על סיני וארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה]]. המסילה לא הושלמה ובנייתה הופסקה כ-15 ק"מ ממזרח לקוסיימה עם התקדמות הכוחות הבריטים. השימוש במסילה ובגשר הופסק באביב 1917 לאחר ש[[חיל המשלוח המצרי (1916)|חיל המשלוח המצרי]] פשט מעבר לקווי העות'מאנים, פוצץ גשרים, ובהם את גשר [[באר משאבים|ביר עסלוג']], השבית את הקו באר שבע-ביר עסלוג' וניתק את קצהו הדרומי של הקו מחלקו הצפוני.
בזמן שלטון [[המנדט הבריטי]] שונה יעודו של הגשר לדרך [[סולינג]] (דרך אבנים בריטית) ל[[כלי רכב]].
|
