דה הבילנד – הבדלי גרסאות

ב[[מלחמת העולם השנייה]] התפרסמה החברה בזכות מטוס העץ, ה[[דה הבילנד מוסקיטו|מוסקיטו]] ("[[יתוש]]"), אשר שימש גם את [[חיל האוויר הישראלי]] עד [[1956]]<ref>{{הערה|1={{אתר חיל האוויר||דה הבילנד|182-16763}}</ref>}}. לאחר המלחמה, יצרה דה הבילנד ב-[[1952]] את מטוס הנוסעים ה[[מטוס סילון|סילוני]] הראשון, ה[[דה הבילנד קומט|קומט]], אשר נודע לשמצה לאחר שלוש תאונות קטלניות כתוצאה מעייפות החומר.