מגילת ון-אמון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט: החלפת תגית ref בתבנית הערה |
קישורים לוויקיטקסט |
||
שורה 29:
[[תל דור|דור]] מהווה את התחנה הראשונה של ון- אמון לאחר עזיבתו את מצרים. על פי המגילה בעיר ישבו הת'כר. התקופה אליה מתוארכת המגילה מקבילה לתקופה הנקראת ברזל I בכרונולוגיה של כנען 1000-1200 לפנה"ס. היא התקופה בה נכנסו שבטי ישראל לארץ כנען והשתלטו על חלקים ממנה והתיישבו בה. התקופה המקבילה לספר התנ"ך יהושע ושופטים.
העיר דור מופיעה במקורות המקראיים כדור או דאר. דור מוזכרת לראשונה בתנ"ך
הת'כר אינם מוזכרים במקרא. הם אחד משבטי גויי הים אשר שבט הפלשתים נמנה עליהם. מקור חשוב לעדות על השבט הם התבליטים והכתובות על קירות מקדש המתים ב[[מדינת האבו]]{{הערה|בנימין מזר, 1990:
===צור===
אין התייחסות רבה לעיר במגילה, בחוף [[צור]] פגש ון-אמון אונייה של דור ולקח את כספה. בדיקה בתנ"ך מעלה שהעיר צור נזכרת לראשונה
===גבל===
שורה 40:
[[גבל]] היא העיר אשר הייתה מטרת נסיעתו של ון-אמון. על פי המגילה היא הייתה עיר הנמל אשר ממנה המצרים נהגו לקנות את עצי הארזים לבניית האניות שלהם. כאשר מלך גבל מסכים לכרות את העצים הוא שולח לשם כך שלוש מאות איש ושלוש מאות [[בקר הבית|שוורים]] וכן פקידים לחטוב את העצים. מדובר בכמות גדולה של עצים. כמות זאת מצביעה על עצמתה של גבל בתקופה זו. עד ל[[הפלגה]] העצים אוחסנו על שפת הים. המגילה לא מציינת כמה עצים נכרתו אבל ה[[כריתה (חקלאות)|כריתה]] ארכה כל ה[[חורף]] ואפשר להניח שמדובר בכמות לא קטנה. היכולת לאחסן כמות כזו בשפת הים מצביעה גם על עצמה וכוח. יש לשמור על העצים שלא ייגנבו ולא יינזקו.
בדיקה במקרא מגלה שהעיר כמעט ולא הוזכרה בו. העיר שכנה צפונית לצור וצידון וקשריה עם ישראל היו מועטים. העיר מוזכרת ב[[s:יחזקאל כז ט|יחזקאל
==מושגים במגילה הקשורים לים ולשיט ==
שורה 46:
#חומר גלם לבניית סירות ואוניות: קורות [[ארז]]ים אשר הובאו מגבל.
#ים חארו הגדול: שמו של [[הים התיכון]] בפי ה[[מצרים העתיקה|מצרים]]. ב[[מקרא]] שמו היה הים הגדול (לדוגמה [[s:במדבר
#[[רב חובל|רב החובלים]]: המושג מוזכר מספר פעמים, כאשר ון-אמון רצה לשוט בספינה. פונים לרב החובלים. מלך גבל שולח הודעה לרב החובלים ואומר לו לשהות בנמל ועוד. הטקסט מצביע על כוחו של רב החובלים בספינה.
#נמל: אנית ון- אמון עוגנת ב[[נמל]] דור, מגיעה לנמל גבל. ון-אמון שוכן בשטח הנמל עד שמלך גבל מסכים לקבלו. ומכאן שהנמל שימש בנוסף ל[[מעגן]] אוניות גם כמקום שהיה.
שורה 53:
#מושגים הקשורים בחלקי אונייה המופיעים בטקסט: [[מפרש]]ים, [[חבל]]ים לחיזוק [[מפרש]]י האונייה, [[תורן (ימאות)|תורן]] מפרש באונייה שמוקם במטרה שלא יכבדו קצות האונייה ולא יישברו.
#כוחו של אמון ביצירת [[סערה]]. על פי הטקסט לאל אמון יש כוח ושליטה בים.
#משלוח קורות עצים בים: על פי הטקסט הקורות הוכנו מראש על פי המטרה שלשמן נועדו. מלך גבל שולח שבע קורות לנסובאנדד עם שליח כדי שיביא את הכסף לכריתת יתר הקורות. המשלוח כלל קורה לצלע, קורה לחרטום, קורה לירכתיים ועוד ארבע קורות. הטקסט משתמש במושג [[העמסה]]. לא ברור האם הקורות הועמסו על האונייה או נקשרו אליה. יש להניח שנקשרו לאונייה כדי לא להכביד עליה. על פי [[s:מלכים א ה כג|ספר מלכים
#רוח הנושאת את האונייה: על פי המגילה לון-אמון בבורחו מהאוניות של דור ה[[רוח]] נשאה אותו והשליכה אותו לחוף [[אלשיה]]. ניתן ללמוד מכאן על רוח מזרחית, ועל התלות בגורמי שמיים בהגעה ליעד.
|