מנהרה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
כתיב |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 14:
== יצירת מנהרה ==
{{הפניה לערך מורחב|מנהור}}
מנהרות נחפרות בסוגים שונים של אדמה, החל מאדמת [[חול]] רכה וכלה ב[[סלע]] קשה. בהתאם לסוג האדמה נקבעת שיטת החפירה. מקובלות שתי שיטות עיקריות לבניית מנהרות: חציבה ו"חפירה וכיסוי" (Cut & Cover). בשיטת החציבה קודחים את תוואי המנהרה בקידוח אופקי בקרקע. שיטה זו דורשת שהמנהרה תהיה עמוקה מספיק ושהיא תיקדח בסלע יציב. בשיטת החפירה וכיסוי נחפרת תעלה בקרקע ולאחר מכן נבנה מעל התעלה קירוי [[בטון]]. שיטה זו מתאימה למנהרות בעומקים רדודים בעיקר ל[[כביש]]ים ותשתיות.
חפירת מנהרה היא פרויקט רחב היקף של [[הנדסה אזרחית]], שעלותו נמדדת לעתים בעשרות ואף מאות מיליוני [[דולר אמריקני|דולרים]]. תכנון וביצוע של מנהרה ארוכה נמשכים שנים רבות.
שורה 23:
* מנהרה מאפשרת עקיפת תואי שאינו נוח למעבר או מכשול כגון [[הר]].
* חציית כבישים על ידי בני אדם מתחת לפני הקרקע.
*
*
* [[מנהרת תשתיות|העברת תשתיות]] כגון קוי חשמל, מים, תקשורת וביוב בלי פגיעה ושיבוש מעל פני הקרקע.
* מנהרות משמשות אסירים לשם הימלטות מכלאם (ראו, למשל, [[הבריחות ממחנות המעצר באפריקה]]).
שורה 63:
* תוואי [[המוביל הארצי]] כולל מנהרות אחדות, המשמשות לזרימת מים:
** מנהרת עיילבון.
**
**
**
* מנהרת אכסאל על שם יצחק הרשקוביץ מתחת ל[[הר הקפיצה]] (הר קדומים), ב[[כביש 60]] בין צומת [[אכסאל]] לבין 'צומת המוסכים' ב[[נצרת]].
* בשנים האחרונות נחפרו מספר רב של [[מנהרת תשתיות|מנהרות תשתית]] (בעיקר ניקוז ו[[חשמל]]) באורך כולל של עשרות קילומטרים. מנהרות אלו בוצעו בשיטה בה דוחקים אלמנטים טרומים בקטרים של עד 3 מטר.
| |||