וילברט אודרי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←ביוגרפיה: הרחבה |
הרחבה, סיום עבודה |
||
שורה 1:
[[קובץ:Rev W Awdry and Peter Sam - 1988-05-14.jpg|ממוזער|וילברט אודרי לצד דגם של [[סדרת הרכבות - דמויות#מסילת סקרלואי|פיטר סם]], דמות בדיונית מתוך [[סדרת הרכבות]] פרי עטו; מסילת הרכבת טאלילין, [[וויילס]], 1988]]
'''וילברט וור אודרי''' (ב[[אנגלית]]: '''Wilbert Vere Awdry''';{{כ}} [[15 ביוני]] [[1911]] - [[21 במרץ]] [[1997]]) היה [[כומר]] ו[[סופר]] [[אנגליקני]] חובב [[רכבת|רכבות]], שיצר מספר דמויות ו[[ספר ילדים|ספרי ילדים]] ידועים בהשראתן. בין השאר יצר את דמותו הבדיונית של [[תומס הקטר (דמות)|תומס הקטר]], הדמות המרכזית ב[[סדרת הרכבות]].
שורה 6 ⟵ 5:
נולד בכפר אמפפילד שבמחוז [[המפשייר]], [[אנגליה]]. אביו היה וור אודרי, הכומר האנגליקני של הכפר, ואמו הייתה לוסי לבית בורי. שלושת אחיו הבכורים מנישואיו הראשונים של האב מתו צעירים. אחיו הצעיר ג'ורג' נולד כשהיה בן 5. בגיל 6 עברה משפחתו לכפר בוקס במחוז וילטשייר. ביתם הצנוע ניצב סמוך למנהרת בוקס, בה חלפה מסילת הרכבת המרכזית מ[[לונדון]] לוויילס. [[קטר]]-עוזר היה מסייע לרכבות לטפס במעלה הגבעה. אודרי נהג להאזין בלילות לשריקת הרכבות החולפות, למאמצי טיפוסן במעלה הגבעה, ולאיתותים בין מפעילי הקטרים והרכבות, ולטענתו [[דמיון|דמיין]] שלכלים יש מאפייני [[אישיות]] משלהם, והם משוחחים ביניהם.{{הערה|[https://web.archive.org/web/20060209063835/http://www.aran48.dsl.pipex.com/wilbert.htm וילברט אודרי], באתר משפחת אודרי}} רקע זה היה השראה עבורו לסיפור אודות דמותו של [[אדוארד הקטר הכחול|אדוארד]] המסייע לרכבת של [[גורדון הקטר הגדול|גורדון]] לטפס במעלה הגבעה, סיפור אותו סיפר לראשונה לבנו [[כריסטופר אודרי|כריסטופר]] 25 שנים אחר כך; הסיפור היה הראשון שפורסם ב[[סדרת הרכבות]].
אודרי למד ב[[קולג']]ים ה[[תאולוגיה|תאולוגי]]ים "סט. פיטר" ו"ווייקליף" ב[[אוניברסיטת אוקספורד]], וקיבל תואר בתאולוגיה ב-1933. לאחר מכן שהה שלוש שנים ב[[ארץ ישראל]] ולימד בבית הספר האנגליקני לבנים "סט. ג'ורג'" ב[[ירושלים]]. ב-1936 הפך ל[[כומר]] אנגליקני. נישא למרגרט וייל ב-1938. בעקבות מות אחיו ב[[מלחמת העולם הראשונה]], אימץ אידאולוגיה [[פציפיזם|פציפיסטית]] בתחילת [[מלחמת העולם השנייה]]. בשנים 1940-1946 התגורר ופעל בכנסיית סט. ניקולס בקינגס נורטון, [[בירמינגהם]]. לאחר מכן עבר ל[[קיימברידג'שייר]] ושירת ככומר של כנסיות הכפרים אלסוורת' ונאפוול עד 1953, אז מונה ל[[ויקאר]] של הכפר אמנת'. ב-1965 פרש מתפקידיו ועבר לעיר [[סטראוד]] שב[[גלוסטרשייר]].
הדמויות והסיפורים הראשונים בסדרת הרכבות הומצאו על ידי אודרי ב-1943, במטרה לשעשע את בנו כריסטופר כאשר חלה ב[[חצבת]]. הוא כתב תחילה על שלושה קטרים (סיפורים אלו פורסמו לראשונה ב-1945), ובנה לכריסטופר דגם צעצוע של דמות הקטר הכחול אדוארד, וכן מספר [[קרון רכבת|קרונות רכבת]], באמצעות [[מטאטא]] ופיסות [[עץ (חומר גלם)|עץ]]. הוא התקשה לבנות דגם של דמותו של גורדון, לבקשתו של כריסטופר, ובמקום זאת יצר דגם של [[קטר קיטור]] 0-6-0, אותו כינה [[תומס הקטר (דמות)|תומס]]. אז ביקש כריסטופר סיפורים על תומס, ואלו נאספו ופורסמו ב-1946 בספר "[[תומס הקטר]]". מאז כתב במסגרת [[סדרת הרכבות]] עד 1972, בסך הכול 26 ספרים. כשבגר כריסטופר אודרי, הוא הוסיף לסדרה עוד 16 ספרים.
ב-1953 התנדב אודרי לעבודות שמירה במסילת טאלילין בוויילס, במהלך פעולות השימור שלה; היא היוותה השראה עבורו ל"מסילת סקרלואי" שיצר בספריו, והוא שזר בהם חלק מחוויותיו מתקופה זו. אודרי המשיך להיות מעורב בעבודות שימור מסילות הרכבת, ובנה דגמים של מסילות אותם הציג בתערוכות ברחבי המדינה.
בנוסף לסדרת הרכבות כתב אודרי מספר [[ספר עיון|ספרי עיון]] ו[[סיפורת]], בהם "ה[[חיפושית (מכונית)|חיפושית]] בלינדה" (1958) אודות [[מכונית]] אדומה.
אודרי זכה להוקרה כשקיבל תואר "קצין [[מסדר האימפריה הבריטית]]" ב-1996, אך בתקופה זו בריאות כבר הייתה רופפת והוא לא יכל להגיע ל[[לונדון]]. הוא מת בסטראוד ב-1997, בגיל 85, ו[[אפר]]ו נטמן ב[[קרמטוריום]] גלוסטר.
ביוגרפיה אודותיו פורסמה על ידי בריאן סיבליי ב-1995, בשם "איש תומס הקטר".
אחד הקטרים המודרניים מסוג 91 של חברת הרכבות הבריטית, נקרא על שם אודרי לזכרו. קטר קיטור מסוג 0-6-0ST במסילת [[יער דין]] הישנה נקרא גם הוא על שם אודרי; קטר זה שימש כדמות הראשית באחד מספריו של כריסטופר אודרי בסדרת הרכבות, "וילברט והקטר היער".
==ספריו==
;ספרי סיפורת
* 26 ספרים ב[[סדרת הרכבות]] - 1945-1972
* Belinda the Beetle - 1958
* Belinda Beats the Band - 1961
* The Island of Sodor: Its People, History and Railways, Kaye and Ward - 1986
;ספרי עיון
* Our Child Begins to Pray - 1951
* The Birmingham and Gloucester Railway - 1987
==קישורים חיצוניים==
* {{עכבר העיר|איתמר זהר|תומס הקטר לא יורד מהפסים|1024,209,55407|10 באוקטובר 2010}}
==הערות שוליים==
| |||