וילברט אודרי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הרחבה, סיום עבודה |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 7:
אודרי למד ב[[קולג']]ים ה[[תאולוגיה|תאולוגי]]ים "סט. פיטר" ו"ווייקליף" ב[[אוניברסיטת אוקספורד]], וקיבל תואר בתאולוגיה ב-1933. לאחר מכן שהה שלוש שנים ב[[ארץ ישראל]] ולימד בבית הספר האנגליקני לבנים "סט. ג'ורג'" ב[[ירושלים]]. ב-1936 הפך ל[[כומר]] אנגליקני. נישא למרגרט וייל ב-1938. בעקבות מות אחיו ב[[מלחמת העולם הראשונה]], אימץ אידאולוגיה [[פציפיזם|פציפיסטית]] בתחילת [[מלחמת העולם השנייה]]. בשנים 1940-1946 התגורר ופעל בכנסיית סט. ניקולס בקינגס נורטון, [[בירמינגהם]]. לאחר מכן עבר ל[[קיימברידג'שייר]] ושירת ככומר של כנסיות הכפרים אלסוורת' ונאפוול עד 1953, אז מונה ל[[ויקאר]] של הכפר אמנת'. ב-1965 פרש מתפקידיו ועבר לעיר [[סטראוד]] שב[[גלוסטרשייר]].
הדמויות והסיפורים הראשונים בסדרת הרכבות הומצאו על ידי אודרי ב-1943, במטרה לשעשע את בנו כריסטופר כאשר חלה ב[[חצבת]]. הוא כתב תחילה על שלושה קטרים (סיפורים אלו פורסמו לראשונה ב-1945), ובנה לכריסטופר דגם צעצוע של דמות הקטר הכחול אדוארד, וכן מספר [[קרון רכבת|קרונות רכבת]], באמצעות [[מטאטא]] ופיסות [[עץ (חומר גלם)|עץ]]. הוא התקשה לבנות דגם של דמותו של גורדון, לבקשתו של כריסטופר, ובמקום זאת יצר דגם של [[קטר קיטור]] [[סידור גלגלים |0-6-0]], אותו כינה [[תומס הקטר (דמות)|תומס]]. אז ביקש כריסטופר סיפורים על תומס, ואלו נאספו ופורסמו ב-1946 בספר "[[תומס הקטר]]". מאז כתב במסגרת [[סדרת הרכבות]] עד 1972, בסך הכול 26 ספרים. כשבגר כריסטופר אודרי, הוא הוסיף לסדרה עוד 16 ספרים.
ב-1953 התנדב אודרי לעבודות שמירה במסילת טאלילין בוויילס, במהלך פעולות השימור שלה; היא היוותה השראה עבורו ל"מסילת סקרלואי" שיצר בספריו, והוא שזר בהם חלק מחוויותיו מתקופה זו. אודרי המשיך להיות מעורב בעבודות שימור מסילות הרכבת, ובנה דגמים של מסילות אותם הציג בתערוכות ברחבי המדינה.
שורה 17:
ביוגרפיה אודותיו פורסמה על ידי בריאן סיבליי ב-1995, בשם "איש תומס הקטר".
אחד הקטרים המודרניים מסוג 91 של חברת הרכבות הבריטית, נקרא על שם אודרי לזכרו. קטר קיטור מסוג 0-6-0ST במסילת [[יער דין]] הישנה נקרא גם הוא על שם אודרי; קטר זה שימש כדמות הראשית באחד מספריו של כריסטופר אודרי בסדרת הרכבות, "וילברט
==ספריו==
| |||