פיג'ו 208 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
תקלדה |
||
שורה 2:
פיג'ו 208 היא מכונית סופרמיני (סגמנט B) המיוצרת על ידי יצרנית הרכב הצרפתית פיג'ו. המכונית נחשפה לראשונה בתערוכת הרכב בג'נבה במארס 2012. פיג'ו 208 מחליפה את פיג'ו 207 אשר נשאה את דגל הסופרמיני של פיג'ו במשך כשש שנים. עיצובה של פיג'ו 208 הופקד בידי המעצב פייר אוטייר כשסילבן הנרי מתפקד כמעצב החיצוני.
פיג'ו 208 נמכרת בישראל בשתי גרסאות: האחת מצוידת במנוע 1.2 ליטר והשנייה ב-1.6 ליטר. מנוע ה-1.2 ליטר, המבוסס על טכנולוגיית ה-Pure-Tec אשר מצמצמת את זלילת הבנזין, הינו בעל שלושה צילינדרים המפיק הספק של כ-82 כ"ס המגיעים מ-5,750
מנוע ה-1.6 מפיק כ-120 כ"ס המגיעים מ-6000 סל''ד. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה יחסי העברה. המומנט המירבי הינו 16.3 המתקבל מתחום של כ-4250 סל''ד. התאוצה מעמידה למהירות של כ-100 קמ''ש אורכת 10.7 שניות , כשהמהירות המירבית מגיעה עד 190 קמ"ש. גרסה זאת צורכת על פי נתוני היצרן, כ-14.9 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית-בינעירונית. פליטת הפחמן דו-חמצני הינה 154 גר' ל-100 ק''מ.▼
▲מנוע ה-1.6 מפיק כ-120 כ"ס המגיעים מ-6000
== פיג'ו 208 GTI ==
במארס 2013, בתערוכת הרכב בג'נבה, חשפה פיג'ו את פיג'ו 208 GTI. המכונית הונדסה ותוכננה להוות את הדור הבא של פיג'ו GTI - המותג הספורטיבי ביותר של היצרנית – תוך כדי ציון שלושים שנה לדגם פיג'ו 205 GTI , הדגם המיתולוגי של היצרנית.
פיג'ו 208 GTI מצוידת במנוע 1.6 ליטר THP טורבו המפיק הספק מרבי של כ-200 כוחות סוס ב-5,800 סל"ד, ואילו מומנט מרבי של כ-28 קג"מ המתקבלים מתחום של כ-1,700 סל"ד. התאוצה מעמידה למהירות של כ-100
ברמת האבזור החיצוני כוללת פיג'ו 208GTI חישוקי סגסוגת בקוטר של כ-17", פסי כרום סביב חלונות המכונית, צינור מפלט כפול מצופה כרום ועוד. ברמת האבזור הפנימית כוללת פיג'ו 208 GTI מסך מגע מרכזי בגודל של כ-7 אינץ' המכיל את תפריטי המידע של כל מערכות המכונית, חיבורי USB, AUX ובלוטות', תא כפפות מקורר, מושבים ספורטיביים המשלבים עור עם בד ועוד.
| |||