הוסקוורנה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 19:
בשנת [[1987]] נמכרה חטיבת האופנועים של הוסקוורנה לחברת [[קג'יבה]] ה[[איטליה|איטלקית]], והועברה כולה לעיר ווארסה באיטליה שם המשיך היצור על סמך תוכניות הקודמות משבדיה וכן פותחו מנועים חדשים לאורך השנים. שמה של החברה עודכן ל-Husqvarna AG. בעקבות המעבר לאיטליה פרשו מהוסקוורנה מספר מהנדסים שהקימו באופן עצמאי בשבדיה את מפעל האופנועים [[הוסאברג]].
ביולי 2007 נרכשה הוסקוורנה האיטלקית על ידי יצרנית האופנועים והמכוניות הגרמנית [[BMW]] תמורת סכום של כ-93 מיליון [[יורו]]. תוכניתה של BMW הייתה להמשיך ולייצר את האופנועים באיטליה כחברה נפרדת ובכך להמנע מפיתוח מקביל של אופנועי שטח תחת המותג הגרמני. בפרסומיה, טענה BMW כי תוכניותיה למותג החדש שבאמתחתה היא "להיות לגרסה הדו גלגלית של מה שה"
לאחר שנתיים רצופות של ירידה מתמשכת במכירות הוסקוורנה, הודיעה BMW ב-31 בינואר 2013 כי חברת האחזקות Pierer Industrie AG, הנמצאת בבעלותו של סטפן פירר (מנכ"ל ושותף יצרנית האופנועים האוסטרית [[KTM]]), רכשה את מלוא הזכויות על שמה של הוסקוורנה. שמה של החברה החדשה עודכן ל-Husqvarna Sportmotorcycle GmbH. סטפן פירר הודיע כי הייצור יעבור למפעל KTM אשר במאטינגהופן, [[אוסטריה]]. האופנוע הראשון של הוסקוורנה על אדמת אוסטריה ירד מפס הייצור ב-11 לאוקטובר 2013.
| |||