מאניץ' – הבדלי גרסאות

 

==תעלת אזוב-כספי==

 

בשנת [[1932]] הממשל הסובייטי החליט על יישום הרעיון. בשנים [[1934]]{{כ}}-[[1937]] עובדו תוכניות והחלה הקמה. בהתאם לתוכנית הפרויקט חולק ל-3 חלקים. החלק הראשון מנהר [[דון (נהר)|דון]] ועד לסכר צ'וגראי (Чограй) באורך של 448 ק"מ תוכנן כרצף של מאגרי מים. החלק השני באורך של 73 ק"מ מסכר צ'וגראי ועד לנהר קומה היה צריך להיות תעלה ברוחב של 67 מ' ובעומק של 3 מ'.החלק השלישי מנהר קומה ועד ל[[הים הכספי]] באורך 150 ק"מ היה צריך להיות תעלה פתוחה. בסיום התעלה בים הכספי היה מתוכנן להקים נמל חדש. בשנת [[1936]] נכנסה לניצול מערכת תעלות ומאגר מים באזור אוסט-מאניץ' ובשנת [[1941]] מערכות וסלובסקי ופרולטרסקי. בסופו של דבר, לקראת שנת [[1941]] הסתיימה בנייה של 329 ק"מ של החלק הראשון של הפרויקט. אומנם עם תחילת [[מלחמת העולם השנייה]] עבודות הופסקו. לאחר סיום המלחמה הם לא חודשו כי הוחלט על קריית תעלה אחרת שמקשרת בין [[וולגה]] לבין [[דון (נהר)|דון]]. מאגר מים וסכר צ'וגראי נבנו רק בשנים [[1969]]{{כ}}-[[1973]]. המערכת נמצאת בניצול גם כיום אך ברמת שימוש נמוכה.