תוכנית מעבורות החלל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏תכנון ופיתוח: תיקון קישור
מ קישורים פנימיים, תיקון קישור לפירושונים
שורה 146:
 
====חוק ההרשאה של נאס"א לשנת 2010====
ב-11 באוקטובר 2010 חתם נשיא ארצות הברית [[ברק אובאמהאובמה]], על [[חוק ההרשאה של נאס"א לשנת 2010]] שאושר בקונגרס והוסיף עוד משימה לתוכנית מעבורות החלל - משימת [[STS-135]] - שנועדה לשלים את בניית תחנת החלל הבינלאומית.{{הערה|[http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-11518049 "Obama signs Nasa up to new future"]}}
 
====פרישה====
שורה 152:
 
===מחליף===
[[אוריון (חללית)|החללית אוריון]] יועדה להיות מחליפתה של המעבורת כחלק מ[[תוכנית קונסטליישן]] אך התוכנית בוטלה ב-2010. למרות ביטול התוכנית, נאס"א הודיעה ב-24 במאי 2011 כי פיתוח החללית אוריון יימשך תחת השם [[Multi-Purpose Crew Vehicle]].{{הערה|http://www.space.com/11765-nasa-deep-space-exploration-vehicle-announcement.html}} בספטמבר 2011 הודיעה נאס"א כי היא החלה בתכנון [[SLSמערכת שיגור לחלל|המשגר החדש]] (במקום [[ארס 1]] ו[[ארס 5]] שבוטלו עם תוכנית קונסטליישן) שישא את חלליות ה-MPCV.
 
בנוסף לחללית אוריון מפתחת חברת [[ספייס איקס]] את [[דרגון (חללית)|חללית הדרגון]] שתשמש לטיסות מאוישות ובלתי מאוישות גם אל תחנת החלל הבינלאומית. טיסת הבכורה של החללית בוצעה בהצלחה בדצמבר 2010. החללית נישאה ותינשא על גבי משגר ה[[פאלקון 9]] שפותח גם הוא על ידי חברת ספייס איקס.