טרפורד לי מלורי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: הייתה, צ'ארלס, \1ניסיו\2\3, \1תת-
שורה 29:
 
==קורות חייו==
לי מלורי נולד בעיירה מוברלי במחוז [[צ'שייר]]. אחיו היה [[טיפוס הרים|מטפס ההרים]] [[ג'ורג' מאלורי]] שנספה ב-[[1924]] בנסיוןבניסיון לטפס על ה[[אוורסט]]. הוא למד [[משפטים]] ב[[אוניברסיטת קיימברידג']] והחל לעבוד כ[[פרקליט]] ב[[לונדון]].
 
===מלחמת העולם הראשונה ואחריה===
שורה 37:
 
===מלחמת העולם השנייה===
קבוצת טייסות הקרב ה-12 היתההייתה ממונה על הגנת מרכז [[אנגליה]]. לי מלורי דגל בשיטת "הכנף הגדולה" - תקיפת המטוסים הגרמנים בכוח גדול בדרכם לבריטניה. לשיטת זו התנגד תת -מרשל [[קית' פארק]] שהיה מפקד קבוצת טייסות הקרב ה-11. פארק נקט בשיטה של שליחת הטייסות שלו בנפרד. פארק גם התלונן על לי מלורי שאינו עושה מספיק להגנת שדות התעופה. מפקד חיל האוויר המלכותי, [[צ'רלסארלס פורטל]], צידד בדעתו של לי מלורי לעומת מפקד טייסות הקרב [[יו דאודינג]]. ב-[[נובמבר]] [[1941]] שחרר פורטל את פארק ודאודינג מתפקידם ולי מלורי התמנה למפקד קבוצת טייסות הקרב ה-11.
 
ב-[[אוגוסט]] [[1942]] מונה למפקד הכוח האווירי ב[[הפשיטה על דייפ|פשיטה על דייפ]]. הבריטים הפסידו 106 מטוסים לעומת 48 של ה[[לופטוואפה]] חלק מהכישלון היה נעוץ בעליונותם של מטוסי ה-[[פוקה-וולף Fw 190]] על מטוסי ה[[ספיטפייר]].