נורת'רופ – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 1:
[[ג'ק נורת'רופ]] ייסד שלושה חברות שנקראו על-שמו. הראשונה הייתה אוויון ב-[[1927]], אשר הפכה ב-[[1929]] לחברת-בת של [[יונייטד איירקראפט אנד טרנספורט קורפוריישן]] בשם "נורת'רופ אוויאיישן קורפוריישן". חברת האם העבירה את פעילותה ל[[קנזס]] ב-[[1931]], וכך ג'ק, ביחד עם [[דונלד דאגלאס]], הקים את נורת'רופ קורפוריישן שמוקמה ב[[אל סגאנדו]], [[קליפורניה]], ושייצרה מספר תכנונים מוצלחים, כולל ה[[גאמא (מטוס)|גאמא]] וה[[דלתא (מטוס)|דלתא]]. אולם, קשיים בעבודה הובילו לפירוק החברה על-ידי דאגלאס ב-[[1937]], והמפעל נהפך לחטיבת אל סגאנדו של דאגלאס איירקראפט.
נורת'רופ עדיין רצה בחברה משלו, וכך ב-[[1939]] ייסד את "נורת'רופ קורפוריישן"
ב-1994, חלקית עקב ההפסד במכרז לתוכנית ה-[[ATF (מטוס)|ATF]] ל[[לוקהיד מרטין]]
החברה התפרסמה ב[[שנות הארבעים]] בשל ניסוייה ב[[כנף מעופפת|כנפיים מעופפות]]. אף על פי שמספר דגמים שהיו בשלב התכנון ביצעו ניסויי טיסה, רק ה[[מפציץ]]
==כלי טיס==
[[תמונה:Northrop P-61 green airborne.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מטוס P61 של נורת'רופ]]
נורת'רופ
*[[אלפא (מטוס)|אלפא]]
*[[ביתא (מטוס)|ביתא]]
|