נורת'רופ – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
השקמיסט (שיחה | תרומות)
מאין תקציר עריכה
מאין תקציר עריכה
שורה 1:
[[תמונה:Northrop P-61 green airborne.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מטוס P61 של נורת'רופ]]'''נורת'רופ''' הייתה, יצרנית [[כלי טיס]] מובילה ב[[ארצות הברית]], שפעלה בשנים [[1939]] - [[1994]] (בהמשך לפעילות שהחלה ב-[[1927]]).
 
[[ג'ק נורת'רופ]] ייסד שלושה חברות שנקראו על-שמו. הראשונה הייתה אוויון ב-[[1927]], אשר הפכה ב-[[1929]] לחברת-בת של [[יונייטד איירקראפט אנד טרנספורט קורפוריישן]] בשם "נורת'רופ אוויאיישן קורפוריישן". חברת האם העבירה את פעילותה ל[[קנזס]] ב-[[1931]], וכך ג'ק, ביחד עם [[דונלד דאגלאס]], הקים את נורת'רופ קורפוריישן שמוקמה ב[[אל סגאנדו]], [[קליפורניה]], ושייצרה מספר תכנונים מוצלחים, כולל ה[[גאמא (מטוס)|גאמא]] וה[[דלתא (מטוס)|דלתא]]. אולם, קשיים בעבודה הובילו לפירוק החברה על-ידי דאגלאס ב-[[1937]], והמפעל נהפך לחטיבת אל סגאנדו של דאגלאס איירקראפט.
 
נורת'רופ עדיין רצה בחברה משלו, וכך ב-[[1939]] ייסד את "נורת'רופ קורפוריישן" שהחזיקה מעמד עד [[1994]].
 
ב-1994, חלקית עקב ההפסד במכרז לתוכנית ה-[[ATF (מטוס)|ATF]] ל[[לוקהיד מרטין]] והורדתוהורדתה מהפרק של הצעתם לפיתוח מטוס ה-[[JSF]] מהפרק, החברה התמזגה עם [[גרומן]] ליצירת [[נורת'רופ גרומן]].
 
החברה התפרסמה ב[[שנות הארבעים]] בשל ניסוייה ב[[כנף מעופפת|כנפיים מעופפות]]. אף על פי שמספר דגמים שהיו בשלב התכנון ביצעו ניסויי טיסה, רק ה[[מפציץ]] החמקןה[[חמקן]] [[B-2 ספיריט]] מ[[שנות השמונים]] נכנס לייצור ולשירות מבצעי.
 
==כלי טיס==
[[תמונה:Northrop P-61 green airborne.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מטוס P61 של נורת'רופ]]
נורת'רופ אייקראפטאיירקראפט קורפוריישן:
*[[אלפא (מטוס)|אלפא]]
*[[ביתא (מטוס)|ביתא]]