טייסת 106 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 21:
==היסטוריה==
===טייסת תובלה במלחמת העצמאות===
הטייסת הוקמה ב[[תל נוף|בסיס עקרון]] בדצמבר 1948 לאחר פירוק [[להק תובלה אווירית|להק התובלה האווירית]], והפעילה מטוסי [[C-46 קומנדו]] ו-[[סקיימסטר C-54]]. הטייסת עסקה באספקה מ[[תל נוף|בסיס עקרון]] ליישובים הנצורים ב[[נגב]], נטלה חלק בהפצצות במהלך [[מבצע חורב]] וב[[מבצע עובדה]]. במאי [[1949]] פורקה הטייסת ומטוסיה הועברו ל[[טייסת הפילים]] ול[[אל על]].
 
===פתיחת טייסת הקרב והפלות ראשונות===
בנובמבר [[1981]] החלו בחיל האוויר להיערך לקראת פתיחת טייסת F-15 שנייה, לאחר [[טייסת אבירי הזנב הכפול]] שנפתחה כבר ב-[[1976]] ושקלטה את מטוסי ה-F-15 הראשונים שהגיעו לישראל. למפקד הטייסת הראשון נבחר סא"ל [[יואל פלדשו]]. לאחר ויכוחים קשים על תאריך פתיחת הטייסת הוחלט לבסוף על ה-[[6 ביוני]] [[1982]]. ברם, פריצת [[מלחמת לבנון]] שהחלה בהפצצות חיל האוויר ב-[[4 ביוני]] 1982 ולאחר מכן פלישת ישראל ל[[לבנון]] ב-6 ביוני, עיכבה את פתיחתה, והוחלט לחבר בינתיים את שתי הטייסות למסגרת אחת. הטייסת המשותפת פעלה במהלך המלחמה, וב-[[13 ביוני]], לאחר [[הפסקת אש|הפסקת האש]] עם [[סוריה]] שהושגה ב-[[11 ביוני]], נפרדה טייסת "חוד החנית" מ-"אבירי הזנב הכפול" ונפתחה כטייסת עצמאית.