יונקרס Ju 87 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 42:
|תרשים=
}}
'''יונקרס Ju 87 "שטוּקה"''' היה [[מפציץ]] צלילה|מפציץ הצלילה]] (ב[[גרמנית]] : '''Sturzkampfflugzeug'''; ''"מפציץ צלילה"'') הנפוץ ביותר של ה[[לופטוואפה]] ב[[מלחמת העולם השנייה]], צלליתו קלה לזיהוי בשל כנפי השחף ההפוכות שלו וכן הנסע הקבוע.
 
בתכנונו של מפציץ השטוקה יושמו כמה מערכות ועקרונות חדשניים לתקופתו; בהם מערכת להדיפת הפצצה הרחק מהמטוס, מערכת אוטומטית ליציאה מצלילה המונעת מהמטוס התרסקות במקרה של עלפון רגעי של הטייס (מצב נפוץ למדי בשל ההשפעה ה[[פיזיולוגיה|פיזיולוגית]] של [[משקל (פיזיקה)|משקל]]{{הערה|1=משקלו של גוף איננו גודל קבוע, והוא תלוי בתאוצת הגוף ובכיוונה.}} עצמי רגעי גבוה מאוד, המתפתח בצלילה חריפה), [[צופר (רכב)|צופרים]] שהותקנו במכוון על בתי הגלגלים, על-מנת ליצור חרדה והלם בקרב המותקפים וכן נסע קבוע וקשוח שאפשר למטוס המראה ונחיתה ממנחתים מאולתרים בקרבת החזית.
שורה 50:
ה"שטוקה" היה למעשה המטוס הראשון במלחמת העולם השנייה שהטיל פצצה, ובמקביל, גם המטוס הראשון שהופל במלחמה.
 
למעלה מששת אלפים מטוסי שטוקה נבנו בין [[1936]] ואוגוסט [[1944]]. [[האנס אולריך רודל]] (מ[[כנף תקיפה קרקעית 2 (לופטוואפה)|כנף תקיפה קרקעית 2]]) היה [[אלוף טיס|אלוף הטיס]] המפורסם ביותר במטוס השטוקה, והחייל הגרמני המעוטר ביותר במלחמה (היחיד שזכה לעיטור [[צלב הברזל|צלב האבירים של צלב הברזל עם עלי אלון מוזהבים, חרבות ויהלומים]]).
 
==דגמים עיקריים==