פתיחת התפריט הראשי

שינויים

נוספו 379 בתים ,  לפני 4 שנים
 
ב[[צה"ל]] מופעלים משנת 2009 כלי רכב בלתי מאוישים חצי-עצמאיים מסוג [[גארדיום]] המשמשים כאמצעי תצפית בעיקר ב[[פיקוד הדרום]], לאורך [[גדר המערכת סביב רצועת עזה|גדר המערכת]]. כלי הרכב נוסעים לאורך הצירים, כאשר 90% מהזמן הדבר נעשה ללא התערבות המפעיל.<ref name=":1" /> כמו כן קיימים בצה"ל רובוטים המיועדים לפירוק מטעני חבלה הנקראים סה"ר (סייר הנדסי רובוטי), הסה"ר נע בצורה אוטונומית לצורך גילוי מטענים וטיפול בהם.<ref>[http://www.idf.il/1133-16668-he/Dover.aspx העתיד של חיל ההנדסה: סה"ר – גשש הנדסי רובוטי], באתר צה"ל, 24 ביולי 2012
</ref><ref name=":1" /> באותה שנה החל [[חיל הים]] להפעיל את ה[[פרוטקטור (כלי שיט)|פרוטקטור]], [[כלי שיט בלתי מאויש]].<ref>מיכל דניאלי, [http://www.mako.co.il/pzm-magazine/Article-7e2195d6b468531006.htm כלים בלתי מאוישים בצה"ל: בים, באוויר וביבשה], באתר מאקו, 16 בפברואר 2012</ref>
</ref><ref name=":1" />
 
יחד עם זאת לנשקים אלה יש מגבלה אחת בלהפוך לאוטונומיים בצורה מלאה: נדרשת התערבות מסוימת של בן אדם על מנת לוודא כי לא חל על המטרות מגבלות אש מסוימות, כפי שמוגדר ב[[דיני מלחמה|דיני המלחמה]] של [[אמנות ז'נבה]].