שכבת גבול – הבדלי גרסאות

במרחק מסוים מתחילת המשטח, הזרימה הלמינרית החלקה מתחילה להתפרק (כוחות הצמיגות לא מתגברים על כוחות האינרציה בזמן הפרעות בזרימה) ולאחר אזור מעבר הופכת לזרימה טורבלנטית. מבחינת גרר על משטח עדיף כי המעבר הזה יתבצע רחוק משפת המשטח או לחלופין, שהשטח בו הזרימה למינרית יהיה גדול יותר. לעומת זאת שכבת גבול למינרית נוטה יותר להתנתק באופן פתאומי מאשר זרימה טורבלנטית,דוגמה אינטואיטיבית: לזרימה הלמינרית מומנטום גדול יותר להמשיך בתנועתה לעומת הזרימה הטורבולנטית אשר לוקחת אנרגיה משכבות עליונות ומעבירה לשכבות זרימה תחתונות, ניתן לדמיין זאת כאופנוען המגיע במהירות גדולה לרמפה, מאחר וקיים מומנטום גדול האופנוע יתנתק מהמשטח לעומת המקרה בו האופנועןלאופנוען יזגזגקיימת בתנועתואותה ועםכמות אנרגיה אך זו לא מסודרת ולכן עם הגיעו לרמפה הוא יקפוץיתרומם מעט ומידויחזור יחזוריותר מהר למשטח מאחר והמומטוםוהמומנטום שלו לא מסודרבכיוון אחד.
בנוסף, ולכןקיימים בחלקיחלקי מכונות שוניםשבהם גורמים לזרימה טורבולנטית על מנת לדחות את הניתוקים בזרימה.