קו נורת'רן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ת"ט |
|||
שורה 19:
קו הנורת'רן התפתח משתי חברות [[רכבת]]: '''רכבת העיר ודרום לונדון''' (the City & South London Railway; בקצרה − C&SLR) ו'''רכבת הצ'ארינג קרוס, יוסטין והמפסטד''' (the Charing Cross, Euston & Hampstead Railway; בקצרה − CCE&HR).
"רכבת העיר ודרום לונדון" היא הרכבת התחתית הראשונה שהייתה בקו עמוק שנבנתה תחת פיקוחו של [[ג'יימס הנרי גרייטהד]], שהיה, בין היתר אחראי עם פיטר ו. ברלו ([[מהנדס]] בריטי) על ה[[טאוור סאבוואי]]. הקו היה הראשון מקווי הרכבת התחתית של לונדון שנבנה על ידי קידוח עמוק מתחת לפני הרחוב וכן הראשון שהופעל באמצעות [[מתח חשמלי]]. הרכבת נפתחה בשנת [[1890]] ונסעה בין [[תחנת הרכבת התחתית סטוקוול]] ל[[תחנת הרכבת התחתית רחוב קינג ויליאם]] (שכיום איננה בשימוש). מיקום התחנה היה לא נוח וחסר יכולת להתמודד עם תנועת החברה כך שבשנת [[1900]] נפתח מסלול חדש
==מפה==
|