|
[[קובץ:Baghdad International Airport (October 2003).jpg|שמאל|ממוזער|250px|בית הנתיבותהטרמינל ב[[נמל תעופה|נמל התעופה]] הבינלאומי של [[בגדד]]]]
[[קובץ:Suvarnabhumi Airport, Bangkok, Thailand.jpg|שמאל|ממוזער|250px|שילוב אלמנטים מקומיים ב[[נמל התעופה בנגקוק סוברנהומי]]]]
[[קובץ:Jfkairport.jpg|שמאל|ממוזער|250px|בית נתיבות מס'טרמינל 5 ב[[נמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי]]]]
[[קובץ:Ben Gurion Tel Aviv by David Shankbone.JPG |שמאל|ממוזער|250px|אולם מקבלי הפנים [[נמל התעופה בן-גוריון#טרמינל 3| בבית נתיבות מס'בטרמינל 3]] ב[[נמל התעופה בן-גוריון|נתב"ג]]]] ▼
ב[[נמל תעופה]], ''' בית נתיבותטֶרְמִינָל''' (מכונה גם ''' טרמינלבית נתיבות''') הוא [[מבנה]] המשמש את ה[[נוסע]]ים במעבר בין חלקו החיצוני של הנמל עד למתקנים המאפשרים את עלייתם למטוסים. ▼▲[[קובץ:Ben Gurion Tel Aviv by David Shankbone.JPG|ממוזער|250px|אולם מקבלי הפנים [[נמל התעופה בן-גוריון#טרמינל 3|בבית נתיבות מס' 3]] ב[[נמל התעופה בן-גוריון|נתב"ג]]]]
▲ב[[נמל תעופה]], '''בית נתיבות''' (מכונה גם '''טרמינל''') הוא [[מבנה]] המשמש את ה[[נוסע]]ים במעבר בין חלקו החיצוני של הנמל עד למתקנים המאפשרים את עלייתם למטוסים.
בתוך בית הנתיבותהטרמינל נמצאים [[דלפק כירטוס|דלפקי כירטוס]], [[מערכת טיפול בכבודה|מערכות הטיפול בכבודה]], [[אבטחה|מתקני האבטחה]], [[ביקורת דרכונים|עמדת ביקורת הדרכונים]], חנויות [[דיוטי פרי]], ומתקני העלייה למטוס.
לרוב, בנמלי תעופה גדולים ישנם מספר בתי נתיבותטרמינלים, לעומת זאת בשדות תעופה קטנים, בית נתיבותטרמינל יחיד ישמש את כל היעדים.
ברבים משדות התעופה הגדולים בעולם מחוברים בתי הנתיבותהטרמינלים באמצעות [[מדרכה עילית]], [[מנהרה]], או [[רכבת קלה]].
בתי נתיבותטרמינלים רבים הם [[מונומנט]]ליים כ[[נמל התעופה הבינלאומי של בגדד]], רבים מהם נחשבים ליצירות מופת [[ארכיטקטורה|ארכיטקטוניות]] כבית נתיבות מס'כטרמינל 5 ב[[נמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי]]. כמו כן ישנם בתי נתיבותטרמינלים הנבנים על פי התרבות המקומית.
== סוגי בתי נתיבותטרמינלים נפוצים==
בתי הנתיבותהטרמינלים הראשונים נבנו ב[[שנות השלושים]] בשל העלייה בפופולריות טיסות הנוסעים. בתי הנתיבותהטרמינלים נבנו סמוך למסלולי הטיסה, והנוסעים היו הולכים ברגל או נוסעים ב[[אוטובוס]]ים לעבר המטוסים. כיום הולכים הנוסעים ברגל ונוסעים באוטובוסים בעיקר בשדות תעופה קטנים, בשדות תעופה גדולים משתמשים ב[[גשר עלייה למטוס]].
=== פיר ===
בשדות תעופה רבים בנוי בית הנתיבותהטרמינל כ[[פיר (מבנה)|פיר]], והמטוסים חונים משני צידי המבנה. לבתי נתיבותלטרמינלים מסוג זה קיבולת נוסעים גבוהה, ועיצוב פשוט. אולם לעתים על הנוסעים ללכת מרחק גדול בין הדלפקים ל[[שער עלייה למטוס|שער העלייה למטוס]], (עד קילומטר וחצי ב[[נמל התעופה אוסקה קנסאי]]).
בשדות תעופה גדולים רבים נעשה שימוש בבתי נתיבותבטרמינלים מסוג זה בהם: [[נמל התעופה לונדון הית'רו]], [[נמל התעופה סכיפהול]], [[נמל התעופה שיקגו או'הייר]], [[נמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט]], [[נמל התעופה הבינלאומי דובאי]], [[נמל התעופה הבינלאומי של הונג קונג]], [[נמל התעופה הבינלאומי מיאמי]], [[נמל התעופה הבינלאומי בלרנקה]], ו[[נמל התעופה הבינלאומי של קואלה לומפור]].
=== עיגול ===
בית נתיבותטרמינל הבנוי כעיגול מנותק משאר מבני נמל התעופה, וניתן להחנות את המטוסים סביב כל היקפוהיקף הטרמינל. שדה התעופה הראשון בו נעשה שימוש בדגם זה היה [[נמל התעופה לונדון גטוויק]]. בתחילה נעשה שימוש במנהרות להולכי רגל ע"מ להגיע לבית הנתיבותלטרמינל, אולם כיום עיקר השימוש נעשה ב[[מסיעון|מסיעונים]]. נמל התעופה הראשון בו הותקן מסיעון היה נמל התעופה הבינלאומי של [[טמפה]].
שדות תעופה בולטים בהם בתי נתיבותטרמינלים עגולים: [[נמל התעופה שארל דה גול]], [[נמל התעופה הבינלאומי של לוס אנג'לס]], [[נמל התעופה הבינלאומי ציריך קלוטן]], [[נמל התעופה הבינלאומי לוגן]], [[נמל התעופה הבינלאומי הרטספילד-ג'קסון אטלנטה]], נמל התעופה הבינלאומי [[אורלנדו]], [[נמל התעופה של בריסל]], ונמל התעופה הבינלאומי [[פיטסבורג]].
=== חצי עיגול ===
בנמלי תעופה בהם בית הנתיבותטרמינל בצורת חצי עיגול, חנית המכוניות נמצאת בצד אחד והמטוסים חונים בצד השני. בבתי נתיבותבטרמינלים מסוג זה גדל המרחק אותו צריכים ללכת הנוסעים ממכוניותיהם, אולם זמן ההליכה בין הדלפקים למטוסים קצר בצורה משמעותית. דוגמאות לשדות תעופה בהם בתי נתיבותטרמינלים דומים: [[נמל התעופה הבינלאומי טורונטו-פירסון]], [[נמל התעופה הבינלאומי דאלאס פורט וורת']], ונמל התעופה בומביי צ'הטראפאטי צ'יוואג'י.
=== טרקלין נייד ===
| 