מספר מאך – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: \1על ידי, \1תת- |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 1:
[[
'''מספר מאך'''
:<math>\mathrm{M} = \frac {{v_\text{object}}}{{v_\text{sound}}}</math>
שורה 6:
: M הוא מספר המאך
: ''v''<sub>object</sub> היא מהירות האובייקט ביחס לתווך
: ''v''<sub>sound</sub>
ב[[מכניקת זורמים]] תופעות עם מספר מאך נמוך מ-1 או גבוה מ-1 הן שונות מאוד באופיין, ולכן נוהגים לאפיין זרימה כ'''תת-קולית''' או כ'''על-קולית''' בהתאמה, כחלוקה גסה, ולצרכים הנדסיים נהוגות תת-חלוקות מדויקות יותר.
שורה 27:
{| border="0"
|[[
|[[
|-
|
|
|}
'''איור 1.''' מספר מאך בזרימה על-קולית סביב כנף; (א)מספר מאך קטן מ-1 ו (ב) מספר מאך גדול מ-1.''
כאשר מטוס נע במהירות [[על-קולי
צורתו של החרוט דנן מושפעת ממהירות המטוס, ככל שזו עולה יהא החרוט מחודד יותר. במהירות מאך 1 החרוט נראה כקיר מכופף קלות לאחור בקצותיו.
ככל שהמהירות עולה, החרוט הופך להיות צר יותר ויותר והתווך מתחמם עד כדי כך שהוא [[יינון|מתיינן]], זרימה כזו נקראת זרימה [[היפר-קולי
== זרימה תת-קולית (M<1) ==
שדה זרימה מוגדר תת-קולי אם לכל נקודה בשדה מספר מאך קטן מ-1. זרימות תת-קוליות מוגדרות כבעלות קווי זרם חלקים (ללא ניתוקים) . יתרה מזאת בגלל שבשדה הזרימה המהירות קטנה ממהירות הקול
כאשר M של הזרימה הפוטנציאלית קטן מ 1 , אין הדבר מבטיח זרימה תת-קולית לגבי גוף אווירודינמי בזורם
מהבנה זאת מתקבל כלל אצבע
== זרימה על קולית (M>1) ==
שורה 54:
[1] . Fundamentals Of Aerodynamics - John D. Anderson, Jr
*[[מספר ריינולדס]]
*[[יחידות מידה על שם אישים]]
| |||