הנתיב המהיר בכביש 1 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←חניון: קישורים פנימיים |
המחיר עלה - מדינת אוכלת נהגיה |
||
שורה 28:
המשתמשים בנתיב המהיר נדרשים לשלם אגרה, פרט לכלי [[תחבורה ציבורית]], מכוניות פרטיות המסיעות ארבעה נוסעים או יותר ומכוניות המשמשות [[נכות|נכים]]{{הערה|1={{ynet|שחר הזלקורן|אופנוענים ונכים - הכניסה לתל אביב תהיה בחינם|3820131|15 בדצמבר 2009|}}}}. בניגוד להחלטה המקורית של ועדת הכנסת, [[אופנוע]]ים אינם פטורים מתשלום אגרה ונדרשים לשלם מחצית מהסכום המלא. גביית האגרה מסתמכת על מצלמות ומערכות זיהוי [[אוטומציה|אוטומטיות]] (בדומה לגבייה ב[[כביש 6]]), והמשתמשים בנתיב יכולים להירשם מראש כמנויים ולנסוע בנתיב המהיר ללא מעבר במתחם "חנה וסע", בו ממוקמת עמדה המאפשרת תשלום באמצעות מכונות אוטומטיות. משתמשים שאינם מנויים מחויבים בקנס בנוסף לתשלום הרגיל, אם לא עצרו ושילמו את אגרת הנסיעה בעמדת תשלום בחניון חנה וסע. בחניון מוצבת גם עמדת זיהוי המיועדת לבדיקת מכוניות פרטיות שנהגיה מבקשים לקבל פטור מתשלום בזכות הסעת ארבעה נוסעים או יותר (או שלושה בשעות שפל).
[[קובץ:נתיב מהיר 49 שח.jpg|שמאל|ממוזער|250px|שלט המציג את העומסים הצפויים ואת גובה האגרה, בכניסה לנתיב המהיר]]
גובה האגרה הוא דינמי, וגדל ככל ש[[עומס תנועה|עומס התנועה]] בנתיב גדל. הנוהגים בכביש 1 מקבלים מידע על גובה האגרה הנכון לאותו רגע בשלט אלקטרוני הממוקם כקילומטר לפני הכניסה לנתיב המהיר. עם הפעלת הנתיב המהיר עמד גובה אגרת הנסיעה המינימלית על שישה שקלים והאגרה המקסימלית עמדה על 75 שקלים{{הערה|1=[http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1760061 כמה תעלה נסיעה בנתיב המהיר לתל אביב?], באתר [[וואלה]], 25 בנובמבר 2010}}, מאז התעריף המקסימלי עלה וכעת הוא עומד על
במסגרת תנאי הזיכיון הבטיחה המדינה לזכיין מקור הכנסה נוסף, מעבר לגביית האגרה, והוא תשלום (מהמדינה) בגין כל כלי רכב שחונה במתחם "חנה וסע" בשעות הבוקר. כן הבטיחה המדינה לזכיין תשלום במסגרת מנגנון של הבטחת יעד הכנסות שנתי.
| |||