נשר (עיר) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תגית: סוגריים עודפים |
מ ←אתרי מורשת ותיור: תחנה 4.5 – קישור לפסקה על תחנת רכבת העמק. תגיות: סוגריים עודפים עריכה חזותית |
||
שורה 307:
* '''שרידי בונקרים ממלחמת העולם השנייה''' – כביש 7212 עובר בתחילתו משמאל לגבעה הנמצאת מעל מחצבת נשר הישנה. בגבעה זו [[בונקר]]ים מתקופת [[המנדט הבריטי]] ועמדות [[תותח]]ים ששימשו להגנה במלחמת העולם השנייה. גבעה זו משקיפה על מחצבת בית החרושת שעברה [[שיקום (סביבה)|שיקום]].
* '''מחצבת נשר הישנה''' – המחצבה הראשונה של בית החרושת נשר למלט. החציבה בה החלה עם הקמת בית החרושת באמצע [[שנות ה-20 של המאה ה-20|שנות ה־20]]. במחצבה יש מספר מעיינות שמימיהם שימשו בתהליך ייצור המלט, וכן שימשו את תושבי שכונת נשר ויאג'ור. כעת מעיינות אלה אינם בשימוש. המחצבה עברה שיקום והיא מכוסה צמחייה עבותה. האזור שייך למפעל ולא ניתן לבקר בו.
* '''[[רכבת העמק#.D7.AA.D7.97.D7.A0.D7.94 7 - .D7.AA.D7.97.D7.A0.D7.AA .D7.97.D7.95.D7.95.D7.90.D7.A1.D7.94|תחנת רכבת 4.5]]''' – בשטח נשר נמצאת גם [[תחנת רכבת|תחנת הרכבת]] 4.5 של [[רכבת העמק]]. תחנה זו שימשה את "[[מחצבה|מחצבת]] 4.5". ב־18 במאי 2009, החליטה ועדת שימור אתרים בעיריית נשר להכריז על מבנה התחנה כמבנה המיועד לשימור.
* '''[[מחצבה|מחצבת]] 4.5''' – המחצבה נקראת על שם הקילומטר ה־4.5 משער [[נמל חיפה]]. המחצבה הוקמה בשנת [[1929]] על ידי חברת [[ההסתדרות הכללית של העובדים בארץ ישראל#העשור השני (1930–1939)|תעשיות אבן וסיד]] ומשתרעת על שטח של 250 דונם. המחצבה שוקמה באמצעות [[הקרן לשיקום מחצבות]], ובמסגרת השיקום הוסדרו ודופנו קירות המחצבה, נסללו דרכים וניטעו עצים רבים אשר מכסים את שטח המחצבה ואת מדרונותיה.
[[קובץ:Valley train 4.5km station 5.JPG|שמאל|ממוזער|250px|שרידי תחנת [[רכבת העמק]] הק"מ ה־4.5]]
| |||