פלובדיב – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
אני מתנגד לעריכתך. הפרק על הקהילה אינו תת פרק של דמוגרפיה. החזרה לגירסא יציבה. |
||
שורה 53:
אוכלוסיית העיר מצויה במגמת גידול מתונה בעיקר בשל מאזן [[הגירה]] חיובי, שרובו [[הגירת עבודה]]. עם זאת [[שיעור תמותה|שיעור התמותה]] עולה על שיעור [[הילודה]]. לאחר הקמת [[ממלכת בולגריה|נסיכות בולגריה]] הייתה פלובדיב העיר המאוכלסת ביותר בנסיכות ובה 33,000 תושבים, לעומת 30,000 בבירה סופיה. בראשית [[המאה ה-20]] מנתה אוכלוסייתה 43,000 תושבים. לאחר [[מלחמת הבלקן השנייה]] ו[[מלחמת העולם הראשונה]] הגיעו לעיר פליטים רבים וחל גידול מואץ בכמות האוכלוסין. בפרוץ [[מלחמת העולם השנייה]] עמד מספר התושבים על כ-106,000 תושבים. במהלך שנות ה-50 גדלה כמות האוכלוסין לכדי 200,000 תושבים.
==כלכלה==▼
=== הקהילה היהודית ===▼
פלובדיב ממוקמת במרכזו של אזור חקלאי פורה. בראשית המאה ה-20 התפתחה בעיר תעשיית עיבוד מזון, [[טקסטיל]] ועיבוד [[טבק]]. בעידן הקומוניסטי התפתחה בעיר [[תעשייה כבדה]] לייצור [[עופרת]], [[אבץ]], מכונות חקלאיות, משאיות, כימיקלים ו[[קוסמטיקה]]. ב[[שנות ה-90]], לאחר נפילת השלטון הקומוניסטי התחולל משבר כלכלי חריף בבולגריה, שלא פסח על פלובדיב ומפעלים רבים נסגרו. בסוף שנות ה-90 חלה התאוששות כלכלית בענף התעשייה ונפתחו מפעלים בתחום יצור מוצרי צריכה חשמליים, טקסטיל ומוצרי אלקטרוניקה. חלק מסוים מה[[תוצר מקומי גולמי|תוצר המקומי הגולמי]] מגיע מענף ה[[תיירות]]. שיעור ה[[אבטלה]] עומד על 6.5 אחוזים והוא נמוך בשיעור ניכר מהממוצע הארצי.▼
==תחבורה==▼
פלובדיב מצויה בצומת עורקי תחבורה מספר 4, 8 ו-10 של [[נתיבי התעבורה הפאן-אירופיים]], המקשרים אותה ל[[בוקרשט]], [[בלגרד]], [[איסטנבול]] ו[[דורס]]. העיר מהווה גם צומת [[מסילת ברזל|מסילות ברזל]] מרכזי בדרום בולגריה. [[תחנת רכבת|תחנת הרכבת]] הראשונה נבנתה ב-[[1872]] ובראשית המאה ה-21 פעלו בעיר שלוש תחנות רכבת מרכזיות לנוסעים ועוד מסוף רכבת אחד למטענים. בסמוך לפלובדיב עובר תוואי הכביש המהיר "תראקיה" שנתיבו חוצה את בולגריה מגבול [[סרביה]] ועד [[בורגס]] שלחוף [[הים השחור]]. בעיר תחבורה ציבורית מפותחת ובכלל זה קווי [[טרוליבוס]]. כ-5 קילומטרים דרומית מזרחית מפלובדיב ממוקם [[נמל תעופה]] בינלאומי, בו קיימת תעבורת [[חברת שכר|טיסות שכר]] ל[[רוסיה]], [[בריטניה]] ו[[אירלנד]] וכן טיסות פנים לשדות תעופה מרכזיים כגון בסופיה. השדה תוכנן לעמוד בתעבורת חצי מליון נוסעים מדי שנה.▼
{{ערך מורחב|יהדות פלובדיב}}
קהילה יהודית [[רומניוטים|רומניוטית]] נתקיימה בעיר פלובדיב מ[[המאה ה-2]]. בעיר נתגלו שרידי [[בית כנסת]] שחלקו התחתון תוארך למאה ה-2 וחלקו העליון ל[[המאה ה-4|מאה ה-4]]. העדות הבאה לקהילה יהודית בפלובדיב מתוארכת לראשית [[המאה ה-13]] תקופת [[האימפריה הבולגרית השנייה]]. לאחר כיבוש העיר בידי [[האימפריה העות'מאנית]] הורכבה הקהילה ממספר קהלים, רומניוטים, אשכנזים והונגרים. בשלהי [[המאה ה-15]] החלו להגיע ל[[בלקן]] ובכלל זה לפלובדיב [[גירוש ספרד|מגורשי ספרד]]. בהדרגה, בשל כמותם הרבה שינו את אופי הקהילה אשר קיבלה בהדרגה צביון ספרדי. שאר הקהלים נטמעו בהדרגה לתוך הקהל הספרדי. תהליך נסיגתה של האימפריה העות'מאנית שהתעצם במהלך [[המאה ה-18]] הביא לגידולה המואץ של הקהילה, בשל הגירת יהודים מהשטחים שאיבדו העות'מאנים לגבולותיה החדשים של האימפריה. בראשית [[המאה ה-19]] כבר מנתה הקהילה 750 נפשות.
שורה 62 ⟵ 68:
לאחר המלחמה חודשה הפעילות הציונית ועם הקמת [[מדינת ישראל]] עלו אליה כ-5,000 מבין 6,000 יהודי העיר. הנותרים היו בעלי תפקידים במנגנוני השלטון הארצי או המקומי, חברי [[המפלגה הקומוניסטית של בולגריה|המפלגה הקומוניסטית]] ומתנגדי הציונות. בראשית [[המאה ה-21]] נמנו בעיר כ-500 יהודים. בעיר פועל בית הכנסת "ציון" שהוקם עוד בתקופה העות'מאנית ושופץ, וכן בית תרבות. מבין האישים הבולטים בקהילה בת ימינו, ניתן לציין את ד"ר [[סולומון פאסי]] שכיהן כשר החוץ של בולגריה בין [[2001]] ל-[[2005]].
▲==כלכלה==
▲פלובדיב ממוקמת במרכזו של אזור חקלאי פורה. בראשית המאה ה-20 התפתחה בעיר תעשיית עיבוד מזון, [[טקסטיל]] ועיבוד [[טבק]]. בעידן הקומוניסטי התפתחה בעיר [[תעשייה כבדה]] לייצור [[עופרת]], [[אבץ]], מכונות חקלאיות, משאיות, כימיקלים ו[[קוסמטיקה]]. ב[[שנות ה-90]], לאחר נפילת השלטון הקומוניסטי התחולל משבר כלכלי חריף בבולגריה, שלא פסח על פלובדיב ומפעלים רבים נסגרו. בסוף שנות ה-90 חלה התאוששות כלכלית בענף התעשייה ונפתחו מפעלים בתחום יצור מוצרי צריכה חשמליים, טקסטיל ומוצרי אלקטרוניקה. חלק מסוים מה[[תוצר מקומי גולמי|תוצר המקומי הגולמי]] מגיע מענף ה[[תיירות]]. שיעור ה[[אבטלה]] עומד על 6.5 אחוזים והוא נמוך בשיעור ניכר מהממוצע הארצי.
▲==תחבורה==
▲פלובדיב מצויה בצומת עורקי תחבורה מספר 4, 8 ו-10 של [[נתיבי התעבורה הפאן-אירופיים]], המקשרים אותה ל[[בוקרשט]], [[בלגרד]], [[איסטנבול]] ו[[דורס]]. העיר מהווה גם צומת [[מסילת ברזל|מסילות ברזל]] מרכזי בדרום בולגריה. [[תחנת רכבת|תחנת הרכבת]] הראשונה נבנתה ב-[[1872]] ובראשית המאה ה-21 פעלו בעיר שלוש תחנות רכבת מרכזיות לנוסעים ועוד מסוף רכבת אחד למטענים. בסמוך לפלובדיב עובר תוואי הכביש המהיר "תראקיה" שנתיבו חוצה את בולגריה מגבול [[סרביה]] ועד [[בורגס]] שלחוף [[הים השחור]]. בעיר תחבורה ציבורית מפותחת ובכלל זה קווי [[טרוליבוס]]. כ-5 קילומטרים דרומית מזרחית מפלובדיב ממוקם [[נמל תעופה]] בינלאומי, בו קיימת תעבורת [[חברת שכר|טיסות שכר]] ל[[רוסיה]], [[בריטניה]] ו[[אירלנד]] וכן טיסות פנים לשדות תעופה מרכזיים כגון בסופיה. השדה תוכנן לעמוד בתעבורת חצי מליון נוסעים מדי שנה.
==ערים תאומות==
| |||