חשמלית – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הרחבה |
מ תמונה, הגהה |
||
שורה 1:
{{בעבודה}}
[[קובץ:Braunschweiger Trams.jpg|שמאל|ממוזער|250px|חשמליות ב[[בראונשווייג]], [[גרמניה]] ב-[[2009]]]]
[[קובץ:CLRVs 4049 and 4090 Eastbound on King.jpg|שמאל|ממוזער|250px|חשמליות ב[[טורונטו]], [[קנדה]], ב-[[2008]], ממתינות בנתיבי תנועת כלי הרכב האחרים]]
'''חשמלית''' היא כלי [[תחבורה ציבורית]] הנעה על [[מסילת רכבת|מסילה]] ברחובות [[עיר|ערים]]. אף שהיא נעה על גבי מסילה, תנועתה משולבת בתנועת כלי רכב אחרים הנעים במקביל או חוצים את המסילה. רובן המוחלט של החשמליות מונעות באמצעות [[חשמל]], ומכאן שמן, אף שכלי תחבורה דומים הונעו גם באמצעות [[קיטור]], [[גז]] ועוד.
== מונחים והגדרות ==
ברוב המקומות בעולם החשמלית מכונה בשם טראם (Tram), שמקורו ב[[סקוטית]]. עם זאת,
=== מול רכבת קלה ===
שורה 9 ⟵ 11:
החל מסוף המאה ה-20 כבר כמעט לא נבנים קווי חשמלית חדשים. לכן מאפייני החשמלית מיוצגים על ידי מערכות ותיקות ששורשן לעתים ב{{ה|מאה ה-19}}. מערכות הדורשות קיבולת נמוכה יחסית של נוסעים, הוחלפו בדרך כלל במערכות קווי [[אוטובוס]]ים. מערכות חדשות שמוקמות ב{{ה|מאה ה-21}} ודורשות קיבולת רבה יותר, עונות בדרך כלל להגדרת רכבת קלה, או מערכת להסעת המונים כ[[רכבת תחתית]]. בהתחשב בנקודות הללו, רכבת קלה וחשמלית יתאפיינו בין השאר בהבדלים הבאים:
*חשמלית מבוססת בדרך כלל על קרון בודד בעוד ברכבת קלה יש בדרך כלל יותר מקרון אחד
*רכבת קלה מקבלת לעתים קרובות עדיפות בתנועה ואף דרך פרטית משלה, בעוד חשמלית תקבל זאת לעתים רחוקות
*מהירות התנועה של חשמלית
*ברכבת קלה נבנות לעתים קרובות תחנות עם רציפים מוגבהים המאפשרים כניסה לקרון ללא שינוי מפלס בעוד בחשמלית
==היסטוריה==
==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}
|