תחנת הרכבת רחובות – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט: החלפת טקסט אוטומטית (-{{תבנית: +{{) |
←היסטוריה: הפעלה חריגה של קו הנוסעים בשביתה ב־1956 |
||
שורה 25:
כמה שעות לפני [[הכרזת העצמאות]] של [[מדינת ישראל]] יצאה מהתחנה רכבת אחרונה שפינתה חיילים בריטיים משטח המנדט אל עבר [[מצרים]].
לאחר קום מדינת ישראל לא חודשה פעילות רכבות הנוסעים בתחנה, למעט אירועים מיוחדים כדוגמת [[שביתה|שביתת]] תחבורת ה[[אוטובוס]]ים ב־[[1956]]{{הערה|{{דבר||הודעה לציבור - רכבות מיוחדות|1956/08/22|00111|||Ad}}}}
תחנת רחובות נפתחה מחדש בשנת [[1990]]. בשנת [[2000]] החלו עבודות בינוי לשיפוץ התחנה ולהרחבתה. במסגרת העבודות נהרס מבנה התחנה המנדטורי והוקמו המבנים הנוכחיים.{{הערה|1=[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1024500.html אתר "הארץ" - 26 בספטמבר 2008]}} באותה תקופה הוכפלה [[מסילת לוד-אשקלון]] בקטע שבין [[תחנת הרכבת לוד]] ל[[רחובות]], וכך התגברה תנועת הרכבות מהתחנה צפונה.▼
▲תחנת רחובות נפתחה מחדש לנוסעים בשנת [[1990]], והופעלו ממנו רכבות ל[[לוד]] ול[[תל אביב]]. בשנת [[2000]] החלו עבודות בינוי לשיפוץ התחנה ולהרחבתה. במסגרת העבודות נהרס מבנה התחנה המנדטורי והוקמו המבנים הנוכחיים.{{הערה|1=[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1024500.html אתר "הארץ" - 26 בספטמבר 2008]}} באותה תקופה הוכפלה [[מסילת לוד-אשקלון]] בקטע שבין [[תחנת הרכבת לוד]] ל[[רחובות]], וכך התגברה תנועת הרכבות מהתחנה צפונה.
==מבנה התחנה==
| |||