|
|
|
==המצאה==
[[קובץ:B&O pantograph.png|ממוזער|שמאל|שרטוט מ-[[1895]] המראה את הפנטוגרף בצורתו הראשונית והשטוחה בקו הרכבת בולטימור-אוהיו]]
הפנטוגרף השטוח הומצא ב-[[1895]] בקו הרכבת בולטימור-אוהיו ובגרמניה בשנת [[1900]]1879 על ידי חברת [[סימנס (חברה)|סימנס]] והלסקה בגרמניה. ב-[[1895]] הומצא פנטוגרף שטוח ושימש את קו הרכבת בולטימור-אוהיו. הצורה המוכרת יותר של הפנטוגרף, הנקראתהמכונה פנטוגרף היהלוםיהלום הוצגה לראשונה ב-26 באוקטובר [[1903]] בקו הרכבת ה[[יוממות|יוממי]] בין [[סן פרנסיסקו]] לאיסט-ביי, בקליפורניה. תצלומיםצילומי שלפנטוגרף המכשירזה הופיעומופיעים כברבתמונות ביומהמיום השירות הראשון של רכבת זו. ב-26בתחילת באוקטוברהמאה [[1903]].ה-21 הייתה צורת היהלום המקורית של הפנטוגרף עדיין נמצאת בשימוש בקווי רכבת רביםפעילים, למרותאף העשוריםשהיא הרביםהולכת שעברוונעלמת מאזלטובת המצאתועיצובים הראשוניתחדשים יותר.
הפנטוגרף היווה שיפור מהותי למעבירי הכוח הרגילים ששימשו את הרכבות החשמליות עד להמצאתו, מכיוון שהוא איפשר לרכבות לנסוע במהירות גבוהה יותר מבלי שהמגע בין הרכבת לקווי החשמל המזינים אותה יתנתק.
|
