קרונוע – הבדלי גרסאות

נוספו 161 בתים ,  לפני 6 שנים
מ
תקלדה, הגהה, קישורים פנימיים
מ (תקלדות, קישורים פנימיים, +ויקישיתוף, ויקיזציה)
מ (תקלדה, הגהה, קישורים פנימיים)
'''קרונוע''' הוא כינוי לציוד נייד [[מסילת רכבת|מסילתי]] בעל יחידת הנעה עצמית ולכן יכול לנוע ללא [[קטר]]. מקור המילה הוא [[הלחם]] של המילים '''[[קרון רכבת|קרון]]''' ו'''נע'''.
 
ישנם מאות דגמים של קרונועים ברכביברחבי העולם, רובם מונע באמצעות הנעה חשמלית. בעבר השימוש בהם נעשה בעיקר בתוך תחומים עירוניים כ[[רכבת תחתית|רכבות תחתיות]] ו[[רכבת פרברית|פרבריות]], אולם בימנו מחליפים הקרונועים אט אט ציוד [[מו-דו]] ו[[קרון רכבת|קרונות]] הנגררים על ידי [[קטר]] עקב יתרונותיהם. כיום ה[[רכבת מהירה|רכבות המהירות]] ביותר הן מסוג קרונוע.
 
==יתרונות הקרונועים==
לקרונועים חשמליים יתרונות ביחס לציוד [[מו-דו]] ו[[קרון רכבת|קרונות]] הנגררים על ידי קטר שבאו לידי ביטוי עם התפתחות הטכנולוגיה בתחומי אלקטרוניקת ההספק הגבוה והבנייה באלומניוםב[[אלומיניום]]. המשקל הנמוך של מערך קרונועים חשמליים ביחס לקרונות וקטר באורך דומה, מאפשר חסכון בצריכת האנרגיה והגדלה משמעותית של תאוצת של הרכבת, מה שמאפשר קיצור זמני נסיעה, בנוסף עקב פיזור יחידות ההנעה לאורך צירים רבים יעילות הבלימה הרגנרטיבית גבוהה יותר ועם כך גם החסכוןהחיסכון בצריכת האנרגיה.
יתרונות נוספים הם הקלות הרבה בה אפשר לפצל מערכי קורנועים ולשנות את גודלם בהתאם לביקוש הנוסעים והעובדה שניצול אורך הרכבת לצורכי הנוסעים גבוה יותר מסיבת העדרו של הקטר.
 
יתרונות נוספים הם הקלות הרבה בה אפשר לפצל מערכי קורנועיםקרונועים ולשנות את גודלם בהתאם לביקוש הנוסעים והעובדה שניצול אורך הרכבת לצורכי הנוסעים גבוה יותר מסיבת העדרו של הקטר.
==קרונועים ב[[רכבת ישראל]]==
ברכבת ישראל נעשה עד היום שימוש בשלושה סוגי קרונועים המונעים בדיזל; שניים מהם בשירות סדיר ואחד, מסוג קרונוע-[[רכבת רוכנת|רכינה]], הובא לארץ לשם נסיעות ניסיון בקווים המפותלים ל[[ירושלים]] ול[[באר שבע]].
 
==ברכבת ישראל==
קרונועים מתוצרת חברת "אסליגן" ה[[גרמניה|גרמנית]], אשר נרכשו בכספי שילומים בשנים 1956-1958, שהיה בעבר בשימוש סדיר ברכבת ישראל. מערך מתוצרת אסלינגן היה מורכב משלוש או ארבע יחידות: יחידת מנוע וניהוג, יחידת ביניים או שתי יחידות ביניים ויחידת ניהוג ללא מנוע. אורכו של מערך שלם היה 69.5 או 91.5 מטרים והיו בו 248 או 354 מקומות ישיבה, בהתאם למספר יחידות הביניים, והיה ניתן לצרף שני מערכים לרכבת אחת. הקרונועים שירתו בצורה זו ברכבת ישראל באופן סדיר בסוף [[שנות ה-50]] ובתחילת [[שנות ה-60]]. עקב תקלות וקשיי תחזוקה, פורקו המנועים מקרונועים אלה והפכו לקרונות נוסעים שנגררו על ידי קטר. השימוש במערכי הקרונועים באופן זה נמשך עד סוף [[שנות ה-70]]. בתחילת [[שנות ה-90]], בעקבות מחסור בציוד נייד, שופצו שבע יחידות ביניים על מנת לשמש כקרונות נוסעים ב[[רכבת גרורת קטר|רכבות גרורות קטר]]. השימוש בהם בצורה זו נמשך עד לתחילת המאה ה-21.
ברכבתב[[רכבת ישראל]] נעשה עד היום שימוש בשלושה סוגי קרונועים המונעים בדיזל; שניים מהם בשירות סדיר ואחד, מסוג קרונוע-[[רכבת רוכנת|רכינה]], הובא לארץלישראל לשם נסיעות ניסיון בקווים המפותלים ל[[ירושלים]] ול[[באר שבע]].
 
קרונועים מתוצרת חברת "אסליגן" ה[[גרמניה|גרמנית]], אשר נרכשו בכספיב[[הסכם השילומים|כספי שילומים]] בשנים [[1956-]]–[[1958]], שהיה בעבר בשימוש סדיר ברכבת ישראל. מערך מתוצרת אסלינגן היה מורכב משלוש או ארבע יחידות: יחידת מנוע וניהוג, יחידת ביניים או שתי יחידות ביניים ויחידת ניהוג ללא מנוע. אורכו של מערך שלם היה 69.5 או 91.5 מטרים והיו בו 248 או 354 מקומות ישיבה, בהתאם למספר יחידות הביניים, והיה ניתן לצרף שני מערכים לרכבת אחת. הקרונועים שירתו בצורה זו ברכבת ישראל באופן סדיר בסוף [[שנות ה-50 של המאה ה-20]] ובתחילת [[שנות ה-60 של המאה ה-20|שנות ה-60]]. עקב תקלות וקשיי תחזוקה, פורקו המנועים מקרונועים אלה והפכו לקרונות נוסעים שנגררו על ידי קטר. השימוש במערכי הקרונועים באופן זה נמשך עד סוף [[שנות ה-70 של המאה ה-20|שנות ה-70]]. בתחילת [[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-90]], בעקבות מחסור בציוד נייד, שופצו שבע יחידות ביניים על מנת לשמש כקרונות נוסעים ב[[רכבת גרורת קטר|רכבות גרורות קטר]]. השימוש בהם בצורה זו נמשך עד לתחילת המאה ה-21.
 
הקרונוע המשמש בתחילת המאה ה-21 את רכבת ישראל הוא מדגם [[IC3]] (ראשי תיבות של Inter City 3) תוצרת [[דנמרק]], שמשרת באופן קבוע חלק מהקווים הקיימים ב[[ישראל]]. קרונוע זה מורכב ממערך בן שלושה קרונות כאשר שני הקרונות הקיצוניים מכילים את המנועים ואת תאי הניהוג וניתן לחבר עד חמישה מערכים לרכבת אחת. אורכו של כל מערך הוא 58.80 מטר ויש בו 167 או 177 מקומות ישיבה (תלוי בדגם). ה[[רכבת]] אשר התנגשה ב[[משאית]] ב[[אסון רבדים]] הייתה מסוג קרונוע IC3.