מערכת נחיתת מכשירים – הבדלי גרסאות

[[קובץ: BenGurionInstruments-Red.jpg|שמאל|ממוזער|250px|דפית נחיתת מכשירים ב[[נמל התעופה בן-גוריון]] (מסלול 12)‏‏{{הערה|1=‏פרסוםפרסום מידע תעופתי פנים ארצי (פמ"ת) המפורסם על ידי מנהל התעופה האזרחית מכח הוראות תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב-1981. ‏}} ]]

מערכת ה- ILSה־ILS מורכבת משני רכיבים עיקריים (1,2)ועודורכיב רכיבמשני אחד משני:

*1. #Localizer או ({{כ}}LOC) - הLOCה־LOC משודר מסוף המסלול ומטרתו לאפשר לטייס לדעת האם הוא מיושר עם מרכז המסלול. אנטנת ה LOCה־LOC ממוקמת לרוחב קצה המסלול הנגדי. (לדוגמה, אנטנת ה LOCה־LOC של מסלול 12 בנתב"גבנמל התעופה בן-גוריון ממוקמת לרוחב המסלול ליד תחילת מסלול 30).

*2. #Glide Slope או ({{כ}}GS ) - הGSה־GS משודר בדרך כלל בזווית של 3 מעלות מהנקודה בה המטוס אמור לגעת בקרקע (TDZ). מטרת הGSה־GS היא להכווין את הטייס אל קו הגלישה הנכון ביחס למסלול. אנטנת ה GSה־GS מותקנת לצד המסלול סמוךבסמוך לנקודת הנגיעה.

*3. DME או #Distance Measuring Equipment ({{כ}}DME) - ה־DME מותקן על סוף המסלול ומשדר למטוס את המרחק מן המסלול במייליםב[[מייל]]ים. לאהוא אינו מותקן בכל מערכת.

חשוב לציין שכל רכיב במערכת הינוהוא עצמאי, וניתן לבצע במערכת שימוש גם במקרה בו השניים האחרים לא בשימוש. במקרה בו אחד מרכיבי המערכת לא מתפקד מחמירים את תנאי מזג-האווירמזג־האוויר המינימליים הדרושים לצורך ביצוע הנחיתה.