חברת קרתא – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←פירוק החברה: מכירת חניון קרתא |
|||
שורה 164:
=== מכירת חניון קרתא ===
בשנת 2012, כחלק מהליך הפירוק של חברת קרתא, פורסם מכרז למכירת חניון קרתא, הנכס העיקרי של החברה. ב-12 בדצמבר 2013 זכתה חברת [[אל-רוב (ישראל)|אלרוב]] במכרז לרכישת החניון קרתא בתמורה ל-110 מיליון שקל. זאת, לאחר שגברה בהליך התמחרות על שמונה מתמודדות נוספות שהציעו מחירים נמוכים יותר.
במרץ 2014, פסל הממונה על ההגבלים העסקיים [[דיויד גילה]] את הרכישה על ידי [[אל-רוב (ישראל)|אלרוב]] מחשש ליצירת מונופול בחניוני העיר העתיקה, בשל החזקותיה של אלרוב בשני החניונים המתחרים הסמוכים. אלרוב ערערה על ההחלטה ל[[רשות ההגבלים העסקיים|בית הדין להגבלים עסקיים]], אולם זה דחה את עתירת אלרוב ואישר את החלטת גילה. על רקע פסילתה של אלרוב, התקבלה ההצעה השנייה בגובהה בסך 107 מיליון שקל, שהציעה חברת [[ריט 1]].<ref>{{קישור כללי|הכותב = אבי בר-אלי|כתובת = http://www.themarker.com/dynamo/1.2260694|כותרת = נפסלה זכיית אקירוב בחניון קרתא|אתר = TheMarker|תאריך = 05.03.2014}}</ref>
לאחר זכייתה במכרז העלתה חברת ריט 1 את מחירי החניה ב-40 אחוז, מהלך שעורר ביקרות מצד [[אלפרד אקירוב]], בעל השליטה בחברת אלרוב, שטען שהתחייב לא לעלות את מחירי החנייה במשך 20 שנה, אך למרות זאת זכיתו במכרז בוטלה<ref>{{קישור כללי|הכותב = אלה לוי-וינריב|כתובת = http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001051098|כותרת = אקירוב: "התנהלותו של גילה במכרז חניון קרתא פגעה בצרכן"|אתר = גלובס|תאריך = 07/07/2015}}</ref>
==הערות שוליים==
| |||